當空服員要先簽84-1條？長榮航空回應了
長榮航空日前宣布今年第四季將招募400名空服員，即日起至8月20日止受理網路報名，錄取後須接受3個月的地面學科訓練，完成考核可上線服務，起薪約有6萬元。
由於長榮航空在空服員招募網頁上載明「長程航班往往超過12小時，依法需完成勞基法84-1簽署核備才能上機執勤，例假日及國定假日亦必須另行調移排休，此為航空業之工作特性。」有報考者向媒體投訴指出，長榮航空要求錄取者必須簽勞基法84-1的作法不合理。
對此，長榮航空表示，航空業屬於24小時運作的交通運輸事業，其特殊性全球皆然。航空業的國際航線有短程和長程之分，因為長程的越洋航線動輒飛行12小時，會超過勞基法工時上限，故必須藉由84-1例外允許，空服員需須簽署勞基法84-1條，至於短程航班，皆已符合勞基法之規定，沒有簽署84-1條的問題。
長榮航空指出，目前長榮航空所簽署新版84-1條工作契約書，已依桃園市政府勞動局的審核基準報局核備，其精神也符合職業工會的訴求。
長榮航空強調，之所以在召募時就主動告知空服員必須簽署勞基法84-1條，即是希望讓有志報考的人士能夠先行評估是否要前來應徵，屆時也會對於新進空服員詳盡說明簽署此條款的必要性並給予充分的審閱期。
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