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「最軟的」變「後患」 台鐵工會上街頭:全面撤銷曠職

2017-02-09 13:14:11 聯合報 記者雷光涵╱即時報導

台鐵局員工響應產業工會的活動,執勤時貼上「休假無罪」的貼紙。圖/翻攝自台鐵產業工...
台鐵局員工響應產業工會的活動,執勤時貼上「休假無罪」的貼紙。圖/翻攝自台鐵產業工會臉書
台灣鐵路產業工會今天下午走上凱道,在總統府前演出「拍桌」行動劇,產工訴求改革過勞班表並要求台鐵局撤銷員工曠職單,全面停止打壓;昨天交通部已聲明立場不接受惡意影響春節疏運,台鐵局會依規定處理。

交通部長王國材表示已要求台鐵局處理曠職要公正公開,「因為各界都在看。」表示不會對產工幹部針對性的懲處,一切按規定。

台鐵局長鹿潔身則說,另會視影響業務的輕重情節處分,如高雄段有數十人未出勤致人力調度吃緊,總局會給各運務段一個處理原則。他還說,春節期間台北車站售票窗口貼「人力不足、暫停售票」等告示,非台鐵局張貼,是產工的人惡意為之。

產工今天預計號召1、200名員工及聲援團體在交通部集合,走到總統府抗議。他們說,因為忍無忍可發起春節依法休假行動,蔡英文行政團隊的態度180度的轉變,行政院長林全以「此例一開後患無窮」為由,支持嚴懲台鐵基層員工。他們問,勞工何時從總統「心中最軟的一塊」變成「後患」,需除之而後快了?

產工表示,春節休假後台鐵局不是與工會協商改革,甚至在行政院與交通部主張嚴懲後,大動作寄出370多份曠職單,成為台灣史上公部門最大規模最多人數的懲處首例。工會主張即便輪班制,公務員也應享有國定假日補休權利。其次,台鐵員工也適用勞基法,勞基法明定國定假日出勤須經勞工同意。

另一方面,工會明確要求檢討「日夜休」班表,方法上採取依法休假,集體消極不提供勞務,以此請求契約另一方(台鐵)履行其法律上義務,與所謂罷工有所區別。這次的集體休假屬於「工會活動」,受工會法所保障,籲台鐵局全面撤銷曠職單。

台鐵局員工響應產業工會的活動,執勤時貼上「休假無罪」的貼紙。圖/翻攝自台鐵產業工...
台鐵局員工響應產業工會的活動,執勤時貼上「休假無罪」的貼紙。圖/翻攝自台鐵產業工會臉書
台鐵局員工響應產業工會的活動,執勤時貼上「休假無罪」的貼紙。圖/翻攝自台鐵產業工...
台鐵局員工響應產業工會的活動,執勤時貼上「休假無罪」的貼紙。圖/翻攝自台鐵產業工會臉書

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