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台灣路跑拚經濟 辦賽事好好賺?

●台灣路跑經濟 年產值171億

4/9世界路跑日剛結束,本周末還有新北市追火車接力跑等賽事登場。根據跑者廣場統計,從2008年到2012年,平均賽事不到兩百場,到了2015年將近700場,等於平均一周超過14場,從配備到觀光,每人大概花3500元從事路跑活動,產值高達171億元。

主辦路跑的業者表示,現在運動活動太競爭,扣掉廣告宣傳、人事成本,一場正規路跑可能賺不到報名費收入的1成,不過,如果是以賺錢為目的的主辦單位,東省西扣就可賺報名費收入5成;去年路跑場次減至600場,或許也是有廠商發現其實沒那麼好賺

●在地結合路跑 觀光效益驚人

不過,許多鄉鎮看準活動帶來人潮和商機,舉辦特色路跑,報名經常秒殺,也成為活絡在地經濟的新法寶;例如彰化縣的台灣米倉田中馬拉松,2016年吸引近1.5萬人參賽,將近6千名小鎮居民敲鑼打鼓當啦啦隊,順勢推銷在地田中米、蜜麻花小吃,周邊鄉鎮的織襪產業等,總幹事也預估經濟效益超過5千萬。

參考連結: 一推出秒殺 為什麼大家瘋路跑?

●貴到要吃土?路跑賽事被批評

今年前4月場次和去年同期相比,減少了52場賽事,路跑退燒了嗎?網友表示,以往千元以內就能跑一場全馬,現在可能只有半馬,距離縮水、荷包也縮水;另外還怕跑到「地雷馬」,只要是某些行銷公司舉辦的賽事,就直接列為拒絕往來戶;跑友重質不重量,也因此有人直接將目標轉向海外馬拉松。


2016台北馬拉松 攝影/黃威彬
2016台北馬拉松 攝影/黃威彬

1.昂貴的報名費

2.地雷賽事氾濫

3.賽事品質變調

4.挑好賽事才跑

5.轉向海外賽事

●路跑兼觀光城市 東京馬拚經濟

東京馬拉松花了十年時間,成為亞洲最大馬拉松,和有百年歷史的美國波士頓馬拉松、世界最大的紐約馬拉松等齊名,躋身全球六大馬。

今年第11屆東京馬拉松共有3.6萬人參賽,路線設計就像是帶選手觀光城市,從東京都廳出發,經過淺草雷門、銀座等地,終點設在東京車站前。有日本研究單位估算,今年東馬的完賽率是96%,沿路觀眾超過百萬人,經濟效益約新台幣90億元,是主辦費用(33.22億日圓)的9.8倍。

不過全球最賺錢馬拉松還是屬於紐約馬拉松,自2013年起,每年吸引超過5萬人參與,上億人口收看現場直播,再加上紐約當地消費稅和住宿稅,和近萬名選手一共捐出3450萬美元慈善金額等,創造出約140億台幣的經濟效益。

●運動是門好生意 全球產值爆發

美國運動產業產值4984億美元,占GDP2.6%,而亞洲運動產業發展仍遠低於歐美;2015年台灣在運動產業規模只有37億美元,遠低於周邊的中日韓。如何經營運動這門生意,台灣仍得向他國借鏡。

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