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樹梢殺手!阿帕契作戰隊成軍 訓練機密曝光

航空特戰指揮部上午舉行航空第601旅攻擊直升機第2作戰隊成軍典禮。圖/陸軍司令部...
航空特戰指揮部上午舉行航空第601旅攻擊直升機第2作戰隊成軍典禮。圖/陸軍司令部提供

1991年1月17日凌晨,「沙漠風暴」空襲前22分鐘,8架阿帕契AH-64,超低空飛進伊拉克南部領空,發射「地獄火」飛彈摧毀兩座遠程雷達站,打響了海灣戰爭的第一槍,也打響了阿帕契的威名。

時隔20多年,阿帕契直升機歷經幾代改裝升級,依然是主宰戰場的攻擊利器。阿帕契終於也加入了國軍的戰鬥行列,陸軍向美國採購的30架阿帕契直升機,歷經2年半的換裝訓練後,首支阿帕契「作戰隊」28日正式成軍。

鐵甲武士 駕駛座裝甲可承受機砲射擊

阿帕契是由美國波音公司為美國陸軍所設計製造的一款主力武裝直升機,也是AH-1眼鏡蛇的後繼機種。阿帕契駕駛員可使用頭盔的夜視系統,在夜間與惡劣天候下作戰,駕駛員座位的裝甲可以承受俄製ZSU—23機砲射擊。其固定武裝為一門安裝在機鼻的30毫米M230鏈炮,兩側短翼有4處武器掛載點,可混合搭載AGM-114地獄火及Hydra-70火箭彈。

AH-64改良型在主旋翼上方装置了AN/APG-78長弓毫米波雷達系统,由於雷達的位置較高,使得阿帕契直升機可藏匿於樹木、建築物的後方進行攻擊,所以有「樹梢殺手」之稱。

圖片來源:報系資料照片、軍聞社
圖片來源:報系資料照片、軍聞社

陸軍航空特戰指揮部1992年購買42架AH-1W眼鏡蛇直升機,1997年購買21架AH-1W,共擁有63架AH-1W,但在1999、2008年失事折損2架AH-1W。目前擁有61架AH-1W,分編成2個攻擊直升機營。

我方向美國購買的30架AH-64E阿帕契直昇機,則在2014年10月全數交機。不過在2014年4月25日,一架編號808的阿帕契墜落桃園龍潭民宅,因此目前陸軍僅剩29架阿帕契。

都在天上飛 陸航與空軍不一樣

大家都知道,空軍飛官屬空軍指揮,但陸航部隊可不屬於空軍,而是直屬陸軍,飛行員多半來自於陸軍官校航空組。從受訓到飛行的主力機種都大不相同:空軍做的是定翼機訓練(翅膀不會轉)飛行高度較高;陸航做的是旋翼機訓練(翅膀會轉),多以低空任務為主。

圖片來源:報系資料照片、軍聞社
圖片來源:報系資料照片、軍聞社

直升機靠旋翼提供升力的飛行原理和一般的飛機不同,加上可懸停、原地迴轉、側飛、後退,還有不受必須在機場起降限制的靈活特性,因此在駕馭上的難度超過普通定翼機甚多。陸航飛行員如何訓練,請看以下影音:

由於陸軍的直升機有更多的時間,是在山區與低雷達高度(低於死亡曲線下)操作,危險性又增加許多。同時也因為台灣天氣時常不穩定,陸航的飛行員就必須要具備儀器飛行的能力,才能在低能見度的視野下安全的飛行。

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陸航委託中科院製造的TH-67全動式模擬機,計有VFR與IFR各一,聯合報本次申訪為首次在媒體前曝光。記者徐宇威/攝影

火鳥出擊 演活阿帕契魔鬼訓練

戰機飛行員養成不易,阿帕契飛行訓練難度也不遑多讓。1990年出片的「火鳥出擊」,就將訓練過程搬上銀幕,電影由尼可拉斯凱吉與湯米李瓊斯共同主演,描述一支精心挑選的飛行員部隊,以高超的阿帕契直升機駕駛技術,深入險境作戰。片中著墨甚多的魔鬼訓練,可以略窺阿帕契駕駛養成的艱辛。

「火鳥出擊」電影海報
「火鳥出擊」電影海報

同場加映:體能+重重訓練 戰機飛行員養成不易


●訓練重點:飛機360度滾轉

●生理反應:空中嘔吐、黑視、昏迷

●目的:抗G力


●訓練重點:穿著飛行服游50公尺,深水中將救生衣吹飽氣

●生理反應:踩水跟漂浮能力失常

●目的:跳傘落水後自救

陸空攜手 陸軍阿帕契常駐空軍基地

為了強化國軍反制力,陸軍的阿帕契及眼鏡蛇攻擊直升機部隊,各有一中隊常駐空軍新竹基地以及清泉崗基地,在同一個基地內,配置兩個不同軍種的作戰主力,藉此強化聯合作戰的效能。

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