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81億變百億...基隆輕軌路線、預算都延伸

基隆市長林右昌今天(4日)上午邀請交通部次長范植谷、台北市副市長林欽榮研商基隆輕軌議題,會後達成四項共識,包含基隆輕軌起訖車站,將以延伸南港車站與基隆西岸會展旅運智慧大樓作為共同努力目標。與會官員則透露,若能延伸,未來站點可能設在南汐、南興2公園。


1. 交通部、台北市、基隆市全力推動基隆輕軌

2. 要串連「台北東區門戶」和「基隆國際郵輪母港」

3. 起訖車站:南港車站-基隆西岸會展旅運智慧大樓

4. 三方將盡速召開工作會議共推前瞻

2022年可完工?林右昌:已非重點

由於起訖站都做延伸,基隆輕軌2022年是否能如期完工?林右昌說:「我覺得現在已經不是那麼重要」「家和萬事興,大家和和氣氣,有共同目標一起努力,計畫就能順利推動」

基隆輕軌今天(4日)啟動三方會談,由台北市副市長林欽榮(左)、交通部次長范植谷(...
基隆輕軌今天(4日)啟動三方會談,由台北市副市長林欽榮(左)、交通部次長范植谷(右)與基隆市長林右昌為代表。 記者吳淑君/攝影

蔡英文總統今年三月到基隆視察,送了81億的輕軌大禮給基隆,強調「這將是30年來基隆最大的建設!」「一定要讓捷運進基隆!」 。原本一條輕軌是要串起北基交通,但是卻像一條引線,引燃台北市政府、中央互槓的戰火。到底,他們的爭執點在哪裡?原因就出在這條基隆輕軌的終點,是要設在南港展覽館站還是南港站?

終點站差一公里 柯P怒槓交通部

交通部堅持,基隆輕軌是要服務「基隆河谷走廊運輸」需求的乘客,路線多綿延一公里,基於經費考量,應該採平面,終點設在南港展覽館站。不過,這似乎踩到台北市長柯文哲的紅線,因為柯文哲重要的東區門戶計畫,所有的轉運都集中在南港站,短短差了一公里,引爆了中央與地方的怒火。

起、終站延伸 基隆輕軌預算上看百億

除了終點站之爭,另外的爭議點就是預算。今天的共識將終點站設在南港,多了一公里,總經費就預估再多增加50億元,不只終點站延伸,基隆起站也將延伸,這一段的預算還没估算,一條輕軌,預算上看百億。


號稱為基隆「30年來最大建設」的基隆輕軌 ,路線九成都是走台鐵現有的軌道,列車時速也將比照台鐵區間車的速度,一樣是從基隆晃到南港,站站都停,這條輕軌跟台鐵差異實在太小,未來卻有可能要花費上百億公帑興建,讓許多人質疑這就是基隆人要的大禮物嗎?另外基隆人口約38萬,卻要興建上百億與台鐵差没多少的輕軌,也讓人擔心,輕軌最後會不會變蚊子輕軌。

基隆輕軌利用台鐵第三軌,是基隆的重大建設。 圖/基隆市政府提供
基隆輕軌利用台鐵第三軌,是基隆的重大建設。 圖/基隆市政府提供

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