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「超級美洲獅」脫光才飛得上玉山…細數空軍臉腫事蹟

2017-03-25 10:00:00聯合報 記者林河名洪哲政/台北報導

我國空軍耗資新台幣34億3,939萬餘元採購的EC225「超級美洲獅(Super Puma)」直升機,從2011年7月成軍後僅實施「山區搜尋」,從未實施山區「滯空吊掛、起降」救援任務;去年10月間,空軍拆除機上的電動吊掛等搜救裝備,減輕機身重量,這才飛上玉山。

這件空軍的大糗事,竟是審計部查核時發現。

空軍當年就是用這張照片打臉審計部,稱「超級美洲獅」可登玉山,不料卻被戳破牛皮,得...
空軍當年就是用這張照片打臉審計部,稱「超級美洲獅」可登玉山,不料卻被戳破牛皮,得脫光才飛得上去。 圖/報系資料照

監察院進一步調查認為,這批「超級美洲獅」卸除救護裝備才能執行玉山起降,有違救護機具須全天候搜救能力,「原建案目標未完全達成,致無法達到提升國軍整體搜救能量之預期效益」,23日通過糾正國防部國防採購室、空軍司令部。

根據監察院的糾正文,空軍第455聯隊編訂採購計畫時,就未按國防部核定的建案文件「救護直升機需可於本島最高山脈(玉山山脈)13,000呎起降」的規定,契約僅訂定升限性能規格為12,000呎。

監察院還發現,空軍司令部及空軍第455聯隊於EC225救護機接收前,已知該型機於現行作業環境,無法在玉山起降,且未達搜救續航能力5小時的需求,不符契約性能規格要求,卻未召開成軍整備會議,及時提出因應作為,直接請空軍第455聯隊於交運驗收時自行審認,顯有疏失。

455聯隊現有四架「超級美洲獅」EC225 直升機。 圖/報系資料照
455聯隊現有四架「超級美洲獅」EC225 直升機。 圖/報系資料照

● 監察院糾正報告 戳破空軍牛皮

誇張的是,審計部去年7月公布104年度總決算審核報告,直指採購缺失,空軍還一度讓EC225救護機飛上玉山,並對外公布照片,試圖「打臉」審計部。

結果,監察院的糾正報告,戳破空軍的牛皮:直升機竟是拆除電動吊掛等搜救裝備,減輕機身重量,才飛上玉山起降。試想,沒有搜救裝備的「空機」,萬一必須實施救援任務,如何進行搜救?

空軍的糗態,在監察院調查後「原形畢露」。事實上,空軍曾說大話出的紕漏,還不只這樁。

● 二手反潛機不能掛水雷?3年後才說「已完成驗證」

我國向美國購買的P-3C獵戶座反潛機,首架編號3303飛抵空軍屏東機場完成交機,...
我國向美國購買的P-3C獵戶座反潛機,首架編號3303飛抵空軍屏東機場完成交機,P3C後方即為空軍新建的反潛機機棚。 記者劉學聖/攝影

同樣「掉漆」的,還有軍方先前向美國採購12架二手「P-3C反潛機」,總價約491億元,一度被審計部指為沒有武裝,不能掛水雷與深水炸彈,也沒有採購武器訓練儀器,只能偵測潛艦,暫無攻擊潛艦能力,反潛戰力大打折扣。

審計部2014年調查指出,P-3C還未獲美方同意掛載國軍現有水雷與深水炸彈,影響協同S-2T反潛機,執行反潛與布雷等任務。當時空軍還回應,P-3C型機武器掛載規劃及籌獲,均依計畫逐步執行,有關報導指稱「美方限制P-3C掛載海軍現有空投水雷」等情,與事實不符。

不過事隔三年後,空軍司令部才在24日表示,屏東基地已在去年,配合操演任務執行P-3C反潛機投射MK-46魚雷及MK-54深水炸彈投擲等武器系統驗證,「順利完成測試驗證,符合戰備需求」。

軍方這項遲來的宣布,雖有「一雪前恥」的味道,卻也不禁讓人質疑,3年前的澄清道底有幾分真實。

●未密切注意天氣轉壞 難逃澎湖空難責任

2014年7月23日因澎湖空難事件造成48人死亡,圖為機尾殘骸。 記者陳柏亨/攝...
2014年7月23日因澎湖空難事件造成48人死亡,圖為機尾殘骸。 記者陳柏亨/攝影

已宣布解散的復興航空,2014年7月23日因澎湖空難事件造成48人死亡、10人輕重傷。

監察院調查這起重大事故,發現空軍氣象聯隊第七基地天氣中心,在降雨未明顯終了時,就把跑道降落的能見度從800公尺倍增為1600公尺,又未密切注意天氣急速轉壞,以致惡劣天氣已轉變至最低起降標準時,未能立即通報塔台轉知駕駛員因應,也要負起責任。

其實早在調查階段,就傳出當時飛機降落時,軍方塔台不同意復興航空飛機更換跑道。結果後來軍方喊冤,說馬公機場只有一條跑道,並沒有換不換跑道的問題。直到監察院在糾正國防部空軍司令部的調查報告出爐,才卻認馬公機場雖只有一條跑道,卻因降落方向不同,而有「02」跑道與「20」跑道之分。

調查報告指出,進駐馬公機場的「天駒部隊」高勤官,負有決定機場跑道變換之責,卻在執行「民航機申請逆跑道降落」職務時,未能切實掌握20跑道VOR進場能見度最低限度,並一再以非立即可改善的「機場裝備問題」稽延決定,難逃違失之責。

● 昂貴戰機 無「家」可歸

澎湖天駒部隊開放期間,警戒機堡中的待命的IDF C/D戰機僅配備兩枚劍一與一枚劍...
澎湖天駒部隊開放期間,警戒機堡中的待命的IDF C/D戰機僅配備兩枚劍一與一枚劍二防空飛彈,以短程防空掛載模式示外,未見對地戰備能量。 記者洪哲政/攝影

我國空軍雖擁有許多造價昂貴的戰機,卻長期被立委質疑「有機無庫」,許多戰機無「家」可歸,任憑風吹雨打,繼續折損戰力。

國民黨立委蔣乃辛2010年就曾質詢,軍方行政效率低落,政策搖擺不定,近60億元的抗炸機堡構建工程,只蓋了12座機庫,尚有百餘架、總值數百億元的二代戰機「露天停放」。

這個狀況一直沒有改善,軍方也因「一機一庫」政策執行不力,在馬政府任內二度被監察院糾正。不過對此情況,空軍也是「巧妙回應」,說「戰備機」都有機堡。

● 每次被糾正 話術特別多

空軍清泉崗興建中的新型抗炸機堡首度曝光,抗炸強度號稱比照花蓮佳山與台東建安基地的...
空軍清泉崗興建中的新型抗炸機堡首度曝光,抗炸強度號稱比照花蓮佳山與台東建安基地的強度。 記者洪哲政/攝影

從超級大山獅「不能登玉山」變成「減肥登玉山」,到P-3C「三年後完成武器系統驗證」、馬公機場「沒有兩條跑道」而是「一條跑道不同向」,以及抗炸機堡「戰備機都有」,每逢監察院糾正,空軍往往自有說法,確實令人嘆服。

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