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總統車隊學乖了 這車呼嘯過...警察不敢不讓路

2018-09-05 09:00:00聯合報 記者劉明岩/報導

國安局105年就已為蔡總統車隊採購了多輛奧迪A8L無防彈型的警備車,採購與原來警...
國安局105年就已為蔡總統車隊採購了多輛奧迪A8L無防彈型的警備車,採購與原來警備車型相同的A8L防彈車款,讓外界無從分辨總統在哪一輛同型座車上。 圖/聯合報系資料照片

總統到各縣市巡視,警方都會調派前導車引領總統車隊。想在超大馬力的元首座車、特勤車輛前方「帶頭」,這輛警車當然也不能太差,且得時時保持最佳狀態。前導車專任駕駛的開車技術一流,反應也是上上之選;開車難不倒他們,最怕的是「人車亂入」。

總統去年9月南下高雄,高雄市部署重兵封路,讓總統車隊通行。 圖/聯合報系資料照片
總統去年9月南下高雄,高雄市部署重兵封路,讓總統車隊通行。 圖/聯合報系資料照片

來去一陣風 維安神秘又驚奇

元首代表國家,基於國家安全,各國對於正副元首車隊都有通行特權,安排警方交管一路綠燈放行,快速通過,不能受阻,以免衍生危險。

年金改革引發退休軍公教人員抗爭,現在蔡英文總統出巡,或為輔選趴趴走,除要慎防抗議者如影隨形,也要料想可能的風險出現,保護元首安危。每每看到總統車隊由警車前導呼嘯而過,來去一陣風,讓人感到神秘又驚奇。

最重要任務 順利行進準時抵達

正副元首車隊特勤安全由國安局特勤中心規畫,隨時下達指令給「帶路」的前導車。如何讓車隊順利行進,並準時抵達目的地是前導車最重要的任務。

正副元首車隊前方會有警方前導車開道,彰化縣警局有2輛BMW警車擔任前導車,時時維...
正副元首車隊前方會有警方前導車開道,彰化縣警局有2輛BMW警車擔任前導車,時時維持最佳車況。 記者劉明岩/攝影

警車在為正副元首開道時,有時會遇到臨時增加行程,或者突然改換路線等狀況,此時除了沿途要緊急布崗,也在考驗前導車駕駛功力,得靠著對地方及道路的熟悉度完成任務。

前導車駕駛 彰化最會開車的警察

各縣市警局因應正副元首行程特勤,都有專用前導車及專任駕駛。出任元首車隊前導的駕駛要具備什麼樣的條件呢?一名資深警官說,思想純正、品格操守自不在話下,駕駛技術、反應快也是必備能耐。

蔡總統去年6月出席「三軍六校院聯合畢業典禮」,總統車隊準備轉入復興崗營區時,有抗...
蔡總統去年6月出席「三軍六校院聯合畢業典禮」,總統車隊準備轉入復興崗營區時,有抗議民眾突破封鎖線跑入車道,迫使車隊一度暫停。 圖/聯合報系資料照片

彰化縣警局前任前導車駕駛出勤20多年才退休,接棒的駕駛已開了10多年,被堪稱全縣市最會開車的警察。

養成不易 見習3年才坐上駕駛座

前導車專任駕駛為累積豐富經驗,接受遴選前就要隨前導車出任務,坐在後座觀摩學習。彰化縣現任前導車專任駕駛就見習了3年才接任,平時還要利用各種勤務四處走動,熟悉全縣大小道路及路況,以免「帶錯路」。

BMW上陣 備用車隨時待命

總統座車和特勤車輛性能強、馬力大,前導車性能自然不能太弱。各縣市都有配置兩輛專用前導車,平日甚少出勤,時時做好保養,維持最佳車況。彰化縣專用正副元首前導車是兩輛BMW轎車,如果出勤前導車在途中故障,必須緊急調來備用前導車接替,由同名專任駕駛繼續開。

執行元首行程特勤,前導車駕駛必須先勘察路線及到轄、離轄交接地點,實際走過一趟,看看那裡有坑洞、在修路全盤掌握清楚,並規畫替代路線因應突發狀況。顧及民眾觀感與安全,前導車以不超過速限為原則。

蔡總統去年6月出席「三軍六校院聯合畢業典禮」,總統車隊準備轉入復興崗營區時,有抗...
蔡總統去年6月出席「三軍六校院聯合畢業典禮」,總統車隊準備轉入復興崗營區時,有抗議民眾突破封鎖線跑入車道,迫使車隊一度暫停。 圖/聯合報系資料照片

最怕人車亂入 復興崗殷鑑不遠

總統車隊最怕什麼?一名警官說,最常見的人車亂入,雖說地方警察局會事先做好交管及安全維護,卻有時還是會出現意外狀況。如果是一般人車誤闖不難排除,但若是有計畫性的抗爭就比較棘手。

去年6月,蔡總統參加「三軍六校畢業典禮」,當車隊要離開國防大學北投復興崗校區大門時,軍公教退休人員攔路抗議,還有人趁隙趴在前導車輛的引擎蓋,妨害車隊前進,最後動用優勢警力,以人牆護駕,車隊才得突圍。

危急時刻 特勤護送總統脫離現場

正副元首車隊前導車的副駕駛座,一般都坐著警察局交通隊長,一方面透過無線電接受特勤中心指揮官指揮,另有警用無線電與地方警網連繫,遇有狀況要在車隊抵達前,調度警力先行處置。

今年7月蔡英文總統車隊到達台南全國孝行獎頒獎典禮會場前,預定路線出現出殯車隊。 ...
今年7月蔡英文總統車隊到達台南全國孝行獎頒獎典禮會場前,預定路線出現出殯車隊。 圖/聯合報系資料照片

警方表示,因為事前會有周詳規畫及部署,前導車極少出狀況,倒是曾發生總統座車爆胎的意外,造成虛驚。前導車駕駛不見要接受特勤訓練,因為一有狀況,特勤人員自會護送總統脫離現場,不見得要靠前導車。

馬任內挨批後 特勤禮讓救護車

元首車隊既有通行特權,可以什麼都不讓嗎?2012年4月,台北市警局在執行馬英九總統車隊特勤交管勤務時,遇上一輛救護車鳴笛要通過,員警為了保持路口淨空,攔下救護車停等紅燈約3分鐘,遭到嚴厲批評。

事後警方檢討,強調特殊勤務交管時,若遇執勤的消防車或救護車,應要攔停特勤車輛,讓救護車先行;當天執勤員警處置不當,已給予處分。

今年7月,蔡總統車隊抵達台南時,遇到50多輛車子組成的出殯車隊,影響總統車隊路線;蔡總統要離開時,又遇到救護車鳴笛要先通過,車隊只得禮讓,被迫延後近1分鐘出發。

總統車隊去年10月在高雄要離去時,汽、機車等遭交管暫時禁止通過,駕駛埋怨等待時間...
總統車隊去年10月在高雄要離去時,汽、機車等遭交管暫時禁止通過,駕駛埋怨等待時間超過15分鐘。 圖/聯合報系資料照片

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