派里級拚場！為何國造多年還要買美國退役艦？

2018-11-05 08:00:00聯合報記者程嘉文／報導

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海軍向美國採購兩艘派里級飛彈巡防艦，命名「銘傳」與「逢甲」，去年5月駛抵國門，卻直到本周四（8日），才於左營軍港正式成軍。典禮將按往例，邀請蔡英文總統主持。依據國軍軍購進程，可能是蔡總統第一任期內，最後一次主持成軍典禮。

其實這並不是國軍唯二的派里級巡防艦，過去國造的「成功級」巡防艦，就是以派里級為藍本。因此有不少人認為，既然我國有國造能力，何需再買美國舊艦？國產的成功級和原裝進口的派里級，又有何差別？

派里級二戰後最暢銷巡防艦

巡防艦（frigate）早期稱為護航驅逐艦（escort destroyer），是比驅逐艦小一號的艦種。以二次大戰的分類而言，護航驅逐艦是驅逐艦的「二軍」，擔任船團護航等較不需要高速的任務。

派里級（Oliver Hazard Perry class）是美軍於1970年代後期起服役的巡防艦，排水量4000噸。由於具備標準一型防空飛彈與兩架反潛直升機，對水面／空中／水下的目標，都有一定打擊能力，功能完整。美軍共採購51艘派里級，是二次大戰結束後採購數量最多的軍艦，紀錄近年才被勃克級驅逐艦超越。

派里級的排水量與性能，都很適合取代二次大戰或戰後初期的驅逐艦／巡防艦，除了美軍之外，包括澳洲、西班牙、中華民國等盟邦也都採購，整個家族總數達到71艘，至今是二次大戰後最暢銷的巡防艦。

成功級船體上層結構頂部，裝有八枚向側面發射的雄風攻船飛彈：發射箱較大的是三型、較... — 成功級船體上層結構頂部，裝有八枚向側面發射的雄風攻船飛彈：發射箱較大的是三型、較小者為二型。圖╱聯合報系資料照片

中船造派里級多年後買「原版」

國軍1980年代的「光華一號」計畫，由中船建造派里級，成為海軍新一代主力戰艦。第一艘命名「成功」，因此在台灣稱為「成功級」。

中船共建造8艘成功級，最後一艘田單艦於2004年服役，是全球派里家族中最年輕的一艘。這次國軍採購的「泰勒」號（USS Taylor FFG50）與「蓋瑞」號（USS Gary FFG51），分別服役於1984與1985年，比任何一艘成功級都老。

買老舊原版船著眼省時省錢

之所以在廿多年後，還要採購船齡更老的「原版」船？這是由於海軍艦隊中，還有更老一代的的諾克斯級（Knox class）巡防艦。採購美軍剛退役的派里級，不僅我方對這型軍艦早已駕輕就熟，同時費用低廉（預算55億新台幣），不失為最省時間與金錢的方式。

今年一月底，停靠於左營軍港的銘傳艦，桅杆上還搭著修理用的鷹架，也沒有雄風飛彈發射... — 今年一月底，停靠於左營軍港的銘傳艦，桅杆上還搭著修理用的鷹架，也沒有雄風飛彈發射箱。圖╱聯合報系資料照片

採購陰錯陽差熱艦變冷船

2012年4月《聯合報》披露，美方有意出售4艘退役派里級給我國。海軍因已計畫自製新一代巡防艦，所以只買兩艘。配合引進派里級，8艘諾克斯級（國軍稱濟陽級）中狀況較差的「濟陽」與「海陽」提前退役。

海軍挑選泰勒號與蓋瑞號，是因她們仍在美軍現役，可以直接「熱艦」交接。沒想到雖然兩國軍方早有默契，但歐巴馬政府本身的延宕，到兩艦2015年退役（已是最後一批除役的派里級），軍售案都未正式批准。原本的無縫接軌，成了必須重新「起死回生」，增加了接收成本。

派里級成軍拖了一年半

另一方面，國軍為節省開支，許多讓派里級重新服役的工程，都改在國內進行。兩艦去年從美國起錨回航，船上許多裝備都尚未修復更新，沒有作戰能力。軍中也傳出消息，兩艦橫渡太平洋途中，曾發生主機故障等事故，導致過程延宕。

相較於2005與2006年，紀德級驅逐艦由美國一返回台灣，立刻舉行成軍典禮，這次派里級卻拖了一年半才成軍。

原版與國造性能比一比

派里級返國成軍，外界當然好奇，「原裝」與「國造」各有何長短之處？在此將美造派里級、國造成功級，以及美造諾克斯（濟陽）級的性能，作一個比較：

◎船身／主機：成功>派里>諾克斯

國造成功級的船齡，從14到25年不等，這次引進的兩艘派里級，在美軍分別服役31與30年。國軍現役6艘濟陽級，1970至1974年起服役於美軍，1993至2015年移交我國，加上使用的是人力需求大的蒸汽渦輪主機，維護困難度最高。

諾克斯（濟陽）級巡防艦是海軍目前唯一可發射ASROC反潛火箭，能在即時對遠距離水... — 諾克斯（濟陽）級巡防艦是海軍目前唯一可發射ASROC反潛火箭，能在即時對遠距離水下目標進行攻擊的艦艇。資料照，記者程嘉文／攝影

◎防空能力：成功＝派里>諾克斯

派里級在船艏有一具Mk13發射器，可以攜帶40枚標準一型飛彈。不過美軍原版派里級的Mk13，還要負責發射魚叉攻船飛彈，占用4~8枚飛彈，成功級因另外配備國造雄風攻船飛彈，所以40枚都可以裝標準飛彈。

諾克斯級在美國，原本並未配屬標準防空飛彈。國軍引進之後，將原本用在老陽字號驅逐艦上的「武進三號」射控系統與標準一型飛彈，改裝在諾克斯級上。加裝武進三號系統的諾克斯（濟陽），戰鬥系統接戰能力與派里（成功）級接近，不過因為只攜帶10枚標準飛彈，持續戰力仍然遜色一籌。

◎水面戰力：各有千秋

成功級裝用國造雄風二型、三型攻船飛彈各4枚。這次國軍引進派里級，決定繼續使用魚叉飛彈，與諾克斯級相同。

這三種飛彈射程都在120~150公里左右。雄三具備超音速，敵人很難攔截。次音速的魚叉與雄二，雖然速度較慢，但可在航程中預設轉彎點，由敵艦「背後偷襲」。魚叉飛彈尋標器解析度高，還具備攻擊港口內敵艦的能力。

◎反潛各有所長也各有罩門

諾克斯級雖然比派里／成功級老了一輩，但有SQS-26大型聲納，搜索距離超過派里級的SQS-56。諾克斯級還有ASROC反潛火箭，可將反潛魚雷在幾秒鐘之內射到10000碼外的目標區，距離差不多已經是美製Mk46魚雷的射程。

然而搭配直升機的「立體攻潛」，派里級就勝於諾克斯。派里級可攜帶兩架S-70系列直升機，航程、酬載與射控，遠優於只能攜帶1架小型500MD直升機的諾克斯。

美國當年允許我國生產成功級，反潛能力卻被打折扣。美軍派里級船艉擁有SQR-19拖曳聲納，可在低速航行時放出，不僅避免自身噪音干擾，更可聽到潛伏在海水「變溫層」之下的敵潛艦。至於母艦與直升機之間的資料鍊，美軍原版功能也較強。

成功級巡防艦「田單」號，2004年服役，是全球「派里家族」最新一艘。圖╱聯合報系... — 成功級巡防艦「田單」號，2004年服役，是全球「派里家族」最新一艘。圖╱聯合報系資料照片

派里級原版反潛能力優於台版

比較諾克斯級與派里／成功級的反潛戰力，必須考慮不同情境。海軍先前使用經驗，認為成功級反潛戰力遜於諾克斯級。至於「原版」派里級，增加了拖曳聲納，反潛能力當然優於「台版」，但拖曳聲納與反潛直升機的操作，都有一定限制，例如海象太差無法使用，收放聲納與起降直升機也需較長時間，若說「即刻」偵獲目標，第一時間發動攻擊，仍遜諾克斯級一籌。