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烈士保庇?尋找黑貓黑蝙蝠 荒煙蔓草竟冒出貴人...

2019-04-28 08:00:00聯合報 記者程嘉文/報導

紀錄片《疾風魅影-黑貓中隊》中老照片,左起為IDF之父華錫鈞將軍(他是第一代黑貓...
紀錄片《疾風魅影-黑貓中隊》中老照片,左起為IDF之父華錫鈞將軍(他是第一代黑貓中隊隊員),黑貓中隊第二任隊長楊世駒,黑貓中隊第三任隊長王太佑。寬和影像/提供

1950、1960年代,國軍多次對大陸發動偵察與突襲,損失不少官兵。在當年政治氛圍下,這些陣亡「蔣匪」官兵都只被草草掩埋。近日有熱心軍事迷前往對岸,探訪犧牲官兵的埋骨之處,希望能夠讓這些忠魂得以歸葬。

軍方則表示,以往的確有成功將烈士遺骨遷葬回台的例子,對於民間人士熱心到對岸調查,十分感佩。不過,如果真要促成遷葬,還有很多步驟仍待努力。

黑蝙蝠中隊的B-17,後來因為加入電子偵察任務,因此機員數量比1954年聶經淵殉...
黑蝙蝠中隊的B-17,後來因為加入電子偵察任務,因此機員數量比1954年聶經淵殉職時更多。圖/空軍提供

「奉忠專案」 曾協助遷葬廉保生

尋找烈士活動的參與者,將行動命名「奉忠專案」。發起活動的李剛,是空軍地勤軍官退伍,此外還有研究空軍「黑貓中隊」U-2偵察機歷史的退休教師高興華、「尖端科技」雜誌總編畢中和等人。李剛解釋,之所以取這個名字,就是希望讓兩岸軍方先前陣亡將士,互相歸葬故土。

「奉忠專案」的第一個成績是協助遷葬廉保生。1965年,解放軍空軍飛官李顯斌駕駛伊留申28轟炸機,飛抵桃園空軍基地投奔自由。擔任射擊士的廉保生飛到台灣,卻在座艙內舉槍自殺。我方當時宣傳廉保生也是參與投誠的反共義士之一,將其葬在機場附近的大園鄉公墓。2016年,廉保生的家屬來台,將其遺骨遷葬帶回大陸天津。

此外,1960年,一架共軍米格15戰鬥機飛向台灣投奔自由,結果墜毀在宜蘭南澳,飛官當場死亡。由於身上沒有身分證明文件,因此在碧潭的空軍公墓,碑上只有「反共起義空軍烈士之墓」。近年大陸資訊逐漸開放,傳出這位「叛徒」名叫楊得才,隸屬中共海軍航空兵第二師第五團。李剛向時任國防部長的老長官馮世寬提議,空軍去年初在墓旁立牌說明。

去年1月12日,空軍在碧潭公墓的反共義士墓旁豎立說明板,說明楊得才的身分。圖/國...
去年1月12日,空軍在碧潭公墓的反共義士墓旁豎立說明板,說明楊得才的身分。圖/國防部青年日報提供

近廣東邊界東山島 常挖到國軍遺骸

李剛表示,日前赴福建調查國軍烈士陣亡地,從接近廣東邊界的東山島,到漳州、同安,直到閩中的仙遊山區。

1953年,國軍在西方公司(美國中央情報局)支持下,對東山島發動大規模突襲,出動兵力上萬人。雙方激戰三天,國軍始終無法控制全島,加上共軍大兵增援,最後撤退。依據共軍說法,共擊斃2600多名國軍。在此之後,我方也未再對大陸發動大規模攻擊。

戰役結束後,中共將己方陣亡官兵安葬在烈士公墓,國軍遺體則就地簡單埋葬。當地石浦村的村長告訴李剛,十多年前有企業投資設廠,整地時卻挖出大批骨骸,而且沒有棺木。村民共整理出174具遺骸,裝罈之後重新安葬。他得知後,特別趕往墳前行禮。

東山島北端距離大陸很近,退潮時可以涉渡。國軍派出800多位傘兵,希望切斷島上與大陸的交通,經歷激戰,最後撤回台灣的傘兵不到一半。島上耆老指著一棵大樹說,曾有一名負傷的傘兵軍官不願投降,最後在樹下以手槍自殺。眾人佩服他的忠貞,因此單獨埋葬。

當年親自監督埋屍的范文富老先生(中),衷心希望兩岸政府能厚葬機組員。在他左右的,...
當年親自監督埋屍的范文富老先生(中),衷心希望兩岸政府能厚葬機組員。在他左右的,分別是仙遊縣台辦主任李福華和朱金龍。圖/聯合報系資料照片

紀念烈士 國小以「南屏、陳康」為名

宜蘭的南屏國小與桃園的陳康國小,紀念空軍烈士李南屏與陳康。李南屏1964年駕駛U-2在漳州上空,被共軍飛彈擊落身亡,是黑貓中隊第三架被擊落的U-2。

空軍第五大隊隊長任內陣亡的陳康,身後由上校追晉少將,是國共內戰中最高階的陣亡飛官:1954年,國軍一架AT-6教練機叛逃大陸,迫降在福建同安的一處河床上。當時蔣中正總統聞之震怒,空軍因此下令派機將叛逃機炸毀。陳康親自率隊出擊,被共軍埋伏高射砲擊落。

陳康與李南屏的遺體,都被葬在殉職地點附近。李南屏埋葬的薌城區琥珀路一帶,已從鄉間變成市區;陳康埋葬的河川地,如今原址已因興建水壩而淹沒,成為漁塘。

先前成功迎回的「黑蝙蝠」烈士遺骨,因為已難分辨,因此都採集體合葬。圖/聯合報系資...
先前成功迎回的「黑蝙蝠」烈士遺骨,因為已難分辨,因此都採集體合葬。圖/聯合報系資料照片

首架折翼黑蝙蝠 墜機山區已修築道路

1954年,空軍特種任務組(「黑蝙蝠」34中隊前身)1架B-17,被高共軍砲擊中,墜毀在仙遊楓亭鎮山區,機上7人死亡,包括聶經淵、韋盛和、范聰傑、李必成等空軍飛官,以及擔任空投士的陸軍傘兵戴晴川、王夢麟、孔少華(又名孔昭曄)。這是空軍的特種空投任務中,第一架折翼的「黑蝙蝠」。

十多年前,范聰傑的家屬曾寫信給國台辦,探詢遷葬的可能性,當地政府表示,墜機位置是偏僻荒山,交通不便,希望贊助100多萬人民幣修築道路,因而作罷。2010年,立委林郁方協調家屬與國防部,透過海基會向陸方探詢,聯合報大陸中心也派記者赴當地採訪,但因遺族聯絡不齊、陸方配合度不高等因素,最後沒有下文。

聶經淵機組墜毀在楓亭鎮西側的牛頭山,上山的泥石路一步三滑,路況極差。圖/聯合報系...
聶經淵機組墜毀在楓亭鎮西側的牛頭山,上山的泥石路一步三滑,路況極差。圖/聯合報系資料照片

當時前往採訪的記者李志德回憶:據身歷其境的民眾說,7名機員共分三處,埋葬在墜機點旁邊;不過,民眾指出的每個埋葬點,還是約有籃球場大小。因為當地的確只有山徑,機具無法到達,如果用人力開挖,恐怕非常麻煩。

李剛說,如今當地山區已經修築道路,交通難度比幾年前大減,大約只需步行半小時,就可以接近現場。但前往墜機點的最後數十公尺還是必須攀爬,因為陪同前往的耆老年紀已大,只能遙遙鞠躬致敬。他下次打算從另一面的惠安縣方向,尋找登山道路,因為那邊建有風力發電機,代表車輛應該可達。

黑蝙蝠中隊使用的戰機之一B-17。圖/新竹市眷村博物館提供
黑蝙蝠中隊使用的戰機之一B-17。圖/新竹市眷村博物館提供

烈士遷葬情操感人 障礙重重待克服

李剛表示,此行許多原沒把握前往的地點,例如東山島上許多村莊,或是仙遊楓亭鎮等地,都在半途意外遇到熟悉當地的「貴人」,最後得以探訪,相信這是冥冥中有先烈庇佑。

軍方官員指出,民間人士自發尋找烈士埋骨地,情操令人感動。不過,將國軍烈士遺骨迎回台灣,難度會比先前廉保生遷葬更高,相關行動首先必須徵得烈士遺屬的同意,以黑蝙蝠中隊而言,因為每架飛機上有多位機員,必須各家人都願意遷葬。要到墜機或是當年埋葬的地點進行挖掘,必須有更精確的地點位置資訊,也要得到大陸當局的正式配合。因此若要落實,仍然有不少障礙需要克服。

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