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海峽中線諜對諜…軍巡弋模式改變 國軍巡航艦雷達怎解?

2019-08-12 08:00:00聯合報 記者程嘉文/報導

中共海軍航空兵殲11戰機。 圖/引自網路
中共海軍航空兵殲11戰機。 圖/引自網路

今年3月31日,中共空軍兩架殲11戰機,由福州義序機場起飛,在澎湖西南方「台灣淺灘」的上空跨越海峽中線,時間長達10分鐘以上。我方第一時間以公用頻道警告,同時立刻派出經國號、F-16等戰機趕往現場「貼身監控」,直到對方飛離為止。

海峽上空每次一有動靜,往往成為新聞焦點,其實在海面上,雙方海軍的較勁更是頻繁。從去年開始,共軍固定派出一艘巡防艦(大陸稱護衛艦),持續在海峽中線西側來回巡弋,今年起甚至增至兩艘。

共軍上月操演 劍指美軍

共軍上月底在東山島等地舉行兩棲操演時,派出6艘艦艇(驅逐艦2艘、巡防艦3艘、補給艦1艘),通過宮古海峽進入西太平洋。消息指出,除了上述6艘來自東海、北海艦隊的艦艇,共軍南海艦隊同樣派艦經巴士海峽進入西太平洋,在沖之鳥礁附近海域進行聯合操演。由演習時機、位置可顯示,其演練想定為台海若發生衝突,解放軍將派艦在一、二島鏈之間,對可能干預的美軍,進行拒止行動。

依據公開資訊,我方固定會派出「海峽偵巡艦」,沿著海峽中線東側來回巡弋,海軍內部俗稱「海偵」。每一梯次偵巡至少一星期以上,下一艘接手的友艦,直接到偵巡區接防,維持永遠至少有一艘船「壓」在海峽中線上,相關任務通常由澎湖馬公的海軍一四六艦隊執行。

國防部官員指出,國軍艦艇除了執行外島運補,通常不會跨越中線,以往共軍也不會派船「貼上」中線。但從去年上半開始,共軍固定派出一艘巡防艦,沿著中線西側來回偵巡,儼然和我方的海峽偵巡任務打對台。從今年開始,軍「海偵」甚至變為兩艘,約以海峽最窄處(新竹至福建平潭)為分界點,往北與往南的中線西側,各維持一艘巡防艦來回巡弋。

日本自衛隊拍下穿越宮古海峽的中共054A巡防艦「湘潭」號。 圖/日本防衛省
日本自衛隊拍下穿越宮古海峽的中共054A巡防艦「湘潭」號。 圖/日本防衛省

共軍實力躍進 國軍該警惕

消息人士指出,共軍派赴第一島鏈之外任務的艦艇,至少是4000噸級的054A巡防艦,甚至噸位加倍的驅逐艦;相較之下,在海峽中「壓線」的,通常是排水量較小的輕型巡防艦,例如054A的前身054,或更老的053H系列,乃至排水1400噸的056、056A輕型巡防艦。由於共軍巡弋海峽中線動作顯示的主要目的是「地盤宣示」,而非挑動立即性衝突,國軍當然必須派艦伴隨監控,但也採取「下駟對中駟」的策略,只要海象條件允許,就以錦江級巡邏艦(600噸級)甚至光華六號飛彈快艇(180噸級)執行。

海軍高階將領表示,如此任務派遣,不僅減少主戰兵力被過度消耗,也有助加強這些輕型艦艇官兵的磨練。

國軍想藉著執行攔截監控任務,來訓練官兵的耐海能力,始作俑者的共軍,當然更抱著同樣念頭。國軍就發現,早年中共海軍是很少離開海岸線活動的「黃水海軍」,近年隨著新式艦艇大量服役,尤其2008年起開始執行亞丁灣護航,官兵海上執勤能力也明顯提升。這種進步不僅表現在驅逐艦、054A巡防艦等常執行遠海任務的「前段班」艦艇,就連較老舊或較輕型的艦艇,雖然僅在第一島鍊內活動,出海天數也明顯上揚。甚至連設計老舊、已開始除役的053H系列巡防艦,都有一次出海兩星期的例子,值得國軍警惕。

中共海軍053H3型「嘉興」號巡防艦,去年退役轉售孟加拉,同型艦仍在解放軍服役。...
中共海軍053H3型「嘉興」號巡防艦,去年退役轉售孟加拉,同型艦仍在解放軍服役。 圖/維基百科

共軍最舊巡防艦 幾乎都比我艦新

我方將領指出,現代各國海軍的「驅逐艦」與「巡防艦」形成高低配,巡防艦是艦隊中數量最多的「工作馬」。以共軍目前主力054A巡防艦而言,從2008年開始服役,如今總數高達30艘,噸位與火力不下國軍現役的成功(派里)、康定(拉法葉)、濟陽(諾克斯)級巡防艦。即使是最老舊的053H系列,其實也是1999年服役。相較之下,國軍現役22艘巡防艦,僅有成功級的最後一艘「田單」號,是進入21世紀後才服役。

濟陽級(諾克斯)巡防艦,於1970年代初期加入美軍服役,如今船齡將近半世紀,已經將近役期尾聲。我方決定推動「震海」計畫,自行設計艦造下一代新型巡防艦。首艘原型艦預算已於今年開始編列,總價新台幣245億元,預計民國115年完成,然後依據原型艦的測試結果,在量產時進行進一步修改。

海軍在馬政府時代,公布「建軍願景」中的新一代飛彈巡防艦,可看到塔型主桅上有四片相...
海軍在馬政府時代,公布「建軍願景」中的新一代飛彈巡防艦,可看到塔型主桅上有四片相位陣列雷達天線。 圖/海軍提供

新巡防艦爭議:「求有」還是「求好」?

不過新巡防艦的最大爭議是,要不要裝設俗稱「小神盾」、功能大幅提升的相位陣列雷達?還是傳統的旋轉天線式雷達?

由於中科院造出的相位陣列雷達,體積與重量都太大,必須6000噸級船體才能搭載,遠高於「震海」規劃的4500噸。加上中科院的相位陣列雷達,仍使用較早的「被動電子掃描陣列」(PESA) ,而非技術等級更新的「主動電子掃描陣列」(AESA),因此海軍對其性能也不甚滿意。

去年5月在立院,時任海軍參謀長的李宗孝中將,對此一度宣稱:新巡防艦的定位就是4500噸級的「一般」巡防艦,是為了替代已經服役多年的濟陽級。未來等到搭配相位陣列雷達的「迅聯」戰鬥系統成熟之後,會再提一個新案子。他也表示,國造神盾艦將來的替換對象,是位來也將退役的基隆(紀德)級飛彈驅逐艦。

接下來發言的立委黃偉哲質疑,我方規劃建造下一代巡防艦,不該只以達到「這一代」巡防艦的性能為滿足。中科院副院長馬萬鈞回答,新巡防艦性能會比現役巡防艦強很多,但到底裝不裝相位陣列雷達,不便公開透露。

在2020年代服役的新巡防艦,卻沒有「小神盾」,相關消息隨著新聞報導,當然引發外界更大批評,質疑這等於船還沒造出來就已落伍。

因此到底新一代巡防艦裝不裝相位陣列雷達?官方至今沒有明確表態。至於問題到底如何解決,目前似乎也仍未達成共識。

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