共軍075兩棲突擊艦下水當搶灘戰從2D變3D 國軍得有新思維

2019-10-08 08:00:00聯合報記者程嘉文／台北報導

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拜經濟發展之賜，中共解放軍新武器入列速度，往往令鄰近國家咋舌。9月25日上午，解放軍第一艘「075」型兩棲突擊艦，在上海的滬東造船廠下水。當天中午在台北，民進黨立委蔡適應質詢，共軍擁有兩棲突擊艦，對台海局勢的影響為何？如果其由大陸沿海集結，渡海到台灣要多少時間？國防部長嚴德發立刻回答：「我們不會讓它過來。」

075的出現，對於中共軍力的擴張，以及台海局勢的影響，到底是什麼？

航空母艦的「變種」用途不同

由於只要一塊平地就可起降，直升機能直接把兵力投射到敵人戰線後方，比傳統的跳傘空降更為方便。兩棲突擊艦（Amphibious assault ship）的出現，可以追溯到1950年代的美國。

1955年，美國海軍將西蒂斯灣號「西蒂斯灣」號（USS Thetis Bay）改造成「直升機專屬」的航艦。西蒂斯灣號是一艘護航母艦（Escort Carrier），護航母艦是依據貨輪船體建造，由於速度慢、噸位小，僅適合擔任護衛船團等「二軍」任務，但是造價便宜，因此美軍在二次大戰期間，造了一百艘以上護航母艦，是正規「艦隊航艦」兩倍以上。

西蒂斯灣號的飛行甲板拆除了戰機降落用的攔截鋼索，改畫上直升機降落用的圓圈。她在1956年完成改裝後，就開始與陸戰隊進行一連串演習，驗證將直升機投入兩棲作戰的戰術。1959年，西蒂斯號改稱「兩棲突擊艦」，艦種代碼LPH，是「直升機起降平台」（Landing Platform Helicopter）的縮寫。同年8月，台灣發生八七水災，美軍第七艦隊下令西蒂斯號趕赴台灣中部外海，以直升機載運物資給災民。

LPH、LHA、LHD？長官高興就好！

美軍決定大量引進兩棲突擊艦，除計畫將包含西蒂斯號在內的四艘航艦改造成LPH，並新造七艘專為兩棲作戰而設計的硫磺島（Iwo Jima）級，自1961至1970年間服役。

再下一代的塔拉瓦（Tarawa）級，排水量從硫磺島級的18000噸倍增為40000噸，並在船艉設計了一座大型塢艙，供登陸艇、兩棲突擊車出入。由於功能更廣泛，代碼由LPH改為LHA（Landing Helicopter Assault），共造五艘。

1980年代末期起服役的胡蜂（Wasp）級，基本構型設計類似塔拉瓦級，但美國海軍把艦種由LHA改為LHD（Landing Helicopter Dock ），共造八艘。

胡蜂級的艾塞克斯號兩棲突擊艦，船艉有一艘通用登陸艇（LCU，國軍稱為合字號）。 ... — 胡蜂級的艾塞克斯號兩棲突擊艦，船艉有一艘通用登陸艇（LCU，國軍稱為合字號）。圖／美國海軍檔案照

當初由硫磺島級進化到塔拉瓦級，把艦種由LPH改成LHA，就是著重同時使用直升機與登陸艇。不料最新一代的美利堅（America）級，又取消了船艉的塢艙，變回純粹的直升機母艦。如此一來，代碼似乎應該改為LPH？但美軍卻稱其為LHA。

就此看來，美軍的新規定儼然是，有船塢的兩棲攻擊艦叫LHD，沒有船塢就叫LHA？但是美利堅級的第三艘「布干維爾」號（USS Bougainville LHA8），船艉再度增設塢艙，但仍是LHA而非LHD。換言之，根本無法從號碼判斷，這艘兩棲突擊艦有無船塢。

直升機航艦不等於兩棲突擊艦

美軍兩棲突擊艦原本配屬CH-46、CH-53等運兵直升機，隨即加入AH-1攻擊直升機提供火力支援，此後引進英國獵鷹式（Herrier）垂直起降攻擊機，美軍編號AV-8，同樣登上兩棲突擊艦。如今最新的成員，是可如直升機般起落、又像一般螺旋槳飛機平飛的MV-22鶚式（Osprey）。

由於現代戰機愈造愈大，如果還要操作傳統起降戰機，航空母艦至少要有40000噸以上排水量。許多養不起正規航艦的國家，則建造排水量在20000噸上下、僅搭載直升機的輕型航艦，也能提供一定的反潛戰力。如能配屬垂直起降戰機，還有一定的反水面或防空戰力。

這類型軍艦雖然外型與大小都與兩棲突擊艦接近，但主任務是對付敵潛艦的制海作戰，而非對敵人陸地發動兩棲攻擊，兩者設計時的各方面性能考量，也不一樣。例如航艦基本上只須考慮本身官兵的起居，兩棲突擊艦則必須安排專屬艙間，給「借宿」的大量登陸部隊居住。

以鄰近國家為例，韓國的獨島級與日本的日向級，滿載排水量都在19000噸左右，也都有全通式飛行甲板，但前者是兩棲突擊艦、艦種為LPH（其實有船艉塢艙）；後者是「直升機護衛艦」、艦種DDH。

不過隨著F-35B服役，下一代的垂直起降戰機，將具備近乎一般戰機的空戰能力。因此除了家大業大、術業各自有專攻的美軍之外，一些規模較小的海軍，輕航艦與兩棲突擊艦的距離，預期會逐漸縮小。

075的性能如何？

從外觀看來，075型兩棲突擊艦大於韓國的獨島級與法國的西北風（Mistral）級，估計滿載排水量36000噸。在各國現役的兩棲突擊艦當中，僅次於美軍的胡蜂級與美利堅級。

依據外界推斷與大陸方面流出資訊，075型最大航速約為23~25節，自衛武力包括短程防空飛彈發射器與多管機砲各兩座。船艉的塢艙可以攜帶各式登陸艇、兩棲戰車，包括中共自製的726型氣墊登陸艇在內。

中共空軍空降部隊的「直八」直升機。
圖／中共空軍發布 — 中共空軍空降部隊的「直八」直升機。圖／中共空軍發布

至於直升機，最多可以搭載28架，包括仿製法國超級黃蜂（Super Frelon）的「直八」運輸直升機、仿製法國海豚（Dolphin）的「直九」輕型反潛直升機，或是購自俄國的Ka-28反潛直升機。不過以大陸兵工界目前研發成果，以及北京面對的國際局勢，可預見的未來，都無法獲得垂直起降戰鬥機。

075對我方帶來的威脅？

中共海軍取得兩棲突擊艦，對台海局勢的影響為何？國家政策基金會高級助理研究員揭仲指出，中共海軍近卅年大力擴張，最主要重點仍是戰鬥艦艇（航艦、驅逐艦、巡防艦、潛艦等），新造兩棲艦艇的順位相對較晚，例如071型兩棲船塢運輸艦，到2010年代才開始大量生產。不過值得注意的是，不能單看中共海軍本身的兵力，因為大陸當局鼓勵航商建造滾裝貨輪等商船，必要時經過簡單改裝，就可投入運兵任務。

揭仲也指出，國防部認為，共軍尚無直接對台灣本島發動登陸戰的實力。這種評估的確符合「現狀」，但未來可能很快就有改變。

傳統的登陸艇搶灘登陸，需要相當寬度與深度的沙灘地形，台灣雖然四面環海，但能夠符合這些條件的海岸，其實數量很有限。國軍經營戰場多年，對於「要害」地段早有充分準備。地面部隊的防禦體系與反擊計畫，也都是依此來部署。

然而隨共軍引進氣墊船，不僅渡海時間大幅減短，也可能在傳統登陸艇無法搶灘的位置上岸。如今兩棲突擊艦的引進，更代表犯台的選擇，由兩度空間進到三度空間。同一時間中共陸軍的改組，也可發現直升機單位不斷擴充。換言之，過去敵人不可能出現的「大後方」地段，如今也不再絕對高枕無憂，必須分兵駐守。以免被敵人空中突擊兵力乘隙奪占港口或機場，讓後援部隊源源湧入。

揭仲指出，在傳統兩棲攻擊時代，國軍也許只要動用少於10萬人的地面兵力，防守不到20%的重點海岸；但當共軍有能力按照新戰法發動攻擊，我方可能就必須防守將近80%的海岸及後方要點，所有作戰計畫更必須全面重新調整。這不僅大幅增加防衛作戰的困難度，所需兵力更將遠超過國軍常備部隊總數。在少子化斷層來臨、國軍可能進一步裁減的同時，格外令人憂心。