黑盒子用途很黑？幻象墜機解謎 看2大關鍵
10月17日上周四，空軍司令部證實，前年11月7日在彭佳嶼北方海域上空失蹤的幻象2000戰機「黑盒子（飛行紀錄器）」，在失事近2年後被撈到。將送往法國原廠判讀，希望對釐清失事原因有所幫助。
幻象夜間訓練 高速下降從雷達上消失
前年11月7日這天晚間，新竹基地的空軍499聯隊（現改稱第2聯隊）派出4架幻象2000，飛到彭佳嶼北方空域，進行2對2的空戰演練。
由於幻象機具備良好的視距外空戰能力，因此訓練科目進行時，同一方的長機與僚機距離也相隔很遠。
18時43分，「空戰」告一段落，雙方編隊集合時，戰管雷達突然發現由上尉飛官何子雨駕駛2040號機，高度快速下降。雷達最後掃描到何的座機時，位置是在彭佳嶼北方58海里（107公里），高度剩下5000呎。
戰管發現異狀，呼叫沒有反應，立刻通知長機，2040號機失聯，同時派出救援機艦。接下來幾天，軍方與海巡署人員一度在海面發現漂流物與油漬，不過調查後證明都只是海洋垃圾。
事發後第3天，空軍就宣布已委託打撈業者，在水下尋找殘骸。直到第2年12月4日，空軍發布新聞稿指出，委由專業打撈公司執行14航次搜尋，日前已於光點消失附近海域1.3公里處尋獲戰機鼻輪、減震支柱及發動機零件等項，初步研判應屬失聯幻象戰機殘骸。但並未發現黑盒子，或是飛行員相關物品。
幻象空間迷向？墜機仍有迷霧未解
由於2040號機最後被雷達掃描到時，下降速度高達每分鐘22000呎，等於每秒下降超過100公尺，比對其300節的速度，可知飛機當時是以大角度向下俯衝。由於當時天色已晚，因此很多人直覺反應，就是發生空間迷向（Spatial Disorientation）。
空間迷向是指在夜間、雲霧等缺乏視覺參考情況下，身體平衡感與實際空間位置出現落差。身體感受到的方位，可能與實際情況相反。如果剛進行激烈的飛行動作後，內耳半規管等平衡機制尚未恢復，空間迷向發生機率更大。
但是空軍官員也指出，飛行員從開始學飛，就被反覆教導必須隨時注意姿態，信任儀器而非身體感覺。而且當時訓練科目在18000呎進行，超過雲層頂部高度，為什麼2040號機會下降進入雲層？是否發生結冰或故障等狀況？這些疑點都有待釐清。
「黑」盒子顏色不黑 只是用途很黑
多數讀者對於「黑盒子」的印象，都來自空難新聞。所謂「黑盒子」不是因為顏色，而代表它們的用途，是飛機墜毀後，用來調查失事原因。
也因為如此，為了便於在事故現場尋獲，黑盒子都漆成顯眼的橘紅色。可以承受相當強度的撞擊，如果進水或是遭遇極大強度的重力衝擊（代表飛機失事），黑盒子就會利用內部的電池發出定位訊號，以利於搜索。
民航機的黑盒子通常包括飛行資料紀錄器（FDR）與座艙語音紀錄器（CVR），前者記載飛行過程中各項系統的工作參數，例如高度、速度、發動機推力、各項裝置的開啟／關閉等等；後者則錄下駕駛艙內的通話紀錄。
拜資料儲存技術的日新月異，如今的黑盒子的儲存資訊量，已經遠大於前輩。 這包括能夠記載的資訊種類更多，也代表座艙錄音的時間，從先前的最後30分鐘，可以延長到2小時以上。
民航機的黑盒子，通常都安裝在機尾。這是因為分析歷來飛機失事事件，發現機尾相對遭遇衝擊比較小、受損比較輕，因此能撐過墜機時強烈撞擊的機率相對較大。
黑盒子解謎 俄航空難靠它破案
黑盒子的出現，替許多以往難解的飛機事故，提供了「破案」的關鍵證據。1994年3月23日凌晨，俄國航空一架A310客機由莫斯科飛往香港途中，在西伯利亞墜毀，機上75人無一生還。在失事之前，機員並未曾向地面航管報告遇到任何故障或問題。
黑盒子替這場悲劇提供了答案：當時機長按正常程序離開駕駛艙休息，由另2位駕駛操作飛機，其中擔任巡航正機師（relief pilot）的庫德林斯基（Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky），帶著一對兒女到駕駛艙參觀，還讓他們坐在機長座位「學習」飛行。
當時大家心想，反正飛機正處在自動駕駛之下，2名大人又在場監看，沒什麼好擔心的。當15歲的姊姊順利完成「飛行」後，12歲的弟弟卻出了大紕漏：因為他扳住駕駛盤的時間太長、施力太大，使得副翼（控制飛機左右傾斜轉向）跳回手動狀態，但機師都未在第一時間發現。
等到飛機進入螺旋下墜時，2名機師終於將飛機改平，但是高度已很低，結果撞山爆炸。
幻象黑盒子體積小 有電才靈
即使找回黑盒子，也不是一定能夠「破案」。除了墜機或火災造成的傷害外，更常使黑盒子「失能」的原因，是因為黑盒子需要電力才能運作，一旦電力中斷，立刻就會停擺。
另外如2013年4月29日，美國國家航空的747-400貨機在阿富汗剛起飛就墜毀。調查人員最後發現，是因為載運的美軍車輛綑綁不牢，飛機一抬頭就向後滑動，不僅撞毀尾部的飛行操控設施，也第一時間撞毀了黑盒子的供電。
相對於民航機，戰鬥機上空間與重量都極其珍貴；另一方面，戰機失事也不像民航機有極複雜的責任歸屬與賠償問題，因此早其根本沒有黑盒子。
我國空軍直到目前服役的3種2代戰機，才開始有黑盒子的設計。不過戰鬥機的黑盒子只限FDR，而且體積很小，能夠記載的資訊比民航機少得多。
因此，此次2040號幻象機的黑盒子尋獲，失事的謎團，未必能因為黑盒子尋獲而水落石出，但是空軍花了2年時間打撈，不管是找尋失事原因尋求改善，或是對家屬與同袍發揮撫慰效果，都值得外界給予肯定。
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