滯留武漢台商包機返台那些年專機都載回哪些人？

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2020-02-04 08:00:00聯合報記者程嘉文／綜合報導

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滯留武漢當地約500位台籍人士，昨晚搭上海航空公司（中國東方航空）包機飛抵桃園國... — 滯留武漢當地約500位台籍人士，昨晚搭上海航空公司（中國東方航空）包機飛抵桃園國際機場。記者曾吉松／攝影

大陸武漢爆發嚴重的新型冠狀病毒肺炎，當地在春節前宣布「封城」，停止一切大眾運輸工具進出。滯留當地約500位台籍人士，昨晚終於搭乘上海航空公司（中國東方航空）的包機飛抵桃園國際機場。

以往海外發生重大的天災人禍，政府撤回當地的我國民眾，多年來已有多次。不過多年來被動員負責運輸的對象，都是國籍航空（更早還有軍方）。

韓戰123反共義士、大陳義胞、滇緬撤退

1954年4月5日，1萬4千多名反共義士在參謀總長周至柔監誓下，於楊梅、大湖兩地... — 1954年4月5日，1萬4千多名反共義士在參謀總長周至柔監誓下，於楊梅、大湖兩地宣誓從軍救國。他們是韓戰被俘的中共人民志願軍，拒返大陸，那年1月23日從韓國仁川搭美國軍艦來台，從此123也稱「自由日」。圖／聯合報系資料照片

1949年大陸赤化，政府與大批民眾渡海撤台，兩岸走上分裂分治之路。遷台初期，幾次大規模載運軍民來台的行動，都與戰爭相關。

中共在韓戰中大舉派出「志願軍」，先後出動高達135萬人，傷亡超過50萬人，被俘21300人。聯合國允許戰俘選擇回到大陸或前往台灣，最後有14000餘人決定投奔中華民國。這批「反共義士」登上美國軍艦來台的1954年1月23日，也被政府訂為「自由日」。

大陳撤退一甲子影像紀實展昨天在中正紀念堂舉行，受邀與會的大陳義胞在照片中找尋親人... — 大陳撤退一甲子影像紀實展昨天在中正紀念堂舉行，受邀與會的大陳義胞在照片中找尋親人與對故鄉的記憶。圖／聯合報系資料照片

韓戰結束後，中共大軍轉用於浙江，威脅仍為我方控制的大陳列島。1955年1月，共軍攻取大陳北方的一江山島，國府忍痛決定，將大陳及周邊島嶼上的軍民，全部撤來台灣。在中美兩國海軍的載運下，四天內將28000多軍民全部撤離。

清萊府美斯樂村新建的泰北義民文物館，紀錄了雲南反共救國軍轉戰泰北一段可歌可泣的奮... — 清萊府美斯樂村新建的泰北義民文物館，紀錄了雲南反共救國軍轉戰泰北一段可歌可泣的奮鬥史，也是數萬名泰北孤軍後裔的精神堡壘。圖／聯合報系資料照片

大陸陷共時，部分國軍殘部撤退至滇緬邊境，與當地少數民族結合，成立「雲南反共救國軍」，與中共和緬甸政府進行游擊戰。由於緬甸政府向聯合國告狀，我方迫於國際壓力，只得將邊區的軍民撤退來台。1953至1954年，第一批撤退行動共撤出近7000人。

當時仍計畫反攻大陸的國府，當然希望繼續在西南保持一支兵力，因此暗中留下不少人員，「自行」成立「雲南人民反共志願軍」，並且持續暗中援助。1960年，中共與緬甸劃定國界線，雙方聯手清剿孤軍，加上我方空投運補當地的飛機被擊落，時任總統的蔣中正迫於國際壓力，只好於1961年第2次撤退，共有4200人撤到台灣。

陳納德在華成立的民航空運公司（CAT），曾經配合空軍，執行第1次撤退。1961年的第2次撤退，則由空軍自行完成，當時剛接收的C-119運輸機也上場。

越南高棉淪陷

搭乘越戰期間華航最後一班撤僑班機的唐先生，如今已是美國執業的小兒科醫師，日前特別... — 搭乘越戰期間華航最後一班撤僑班機的唐先生，如今已是美國執業的小兒科醫師，日前特別寫信感謝華航救命之恩。圖／華航提供

中南半島的內戰，在美軍退出後迅速逆轉。1975年4月，高棉共和國（今柬埔寨）與越南共和國相繼滅亡。

在越南淪陷前夕，空軍與海軍都出動兵力撤僑。空軍的行動代號「長橋」，由於當時越南政府已經瀕臨瓦解，我方只得請美方支援，以C-130運輸機將128位忠貞僑領或為我方工作人士，載到菲律賓克拉克空軍基地，再由國軍C-119接回台灣。海軍方面則執行「同濟」行動，派出4艘中字號登陸艦到西貢（今胡志明市）外海，接運逃出的難民。

真正仍在亡國前夕的金邊與西貢運作的，是中華航空公司。4月初，中華民國駐高棉最後一任大使孔令晟，率同使館人員，搭上華航最後一班飛機飛到曼谷。沒想到接下來半個月，越南也兵敗如山倒。

4月26日，華航最後一班飛機飛離西貢新山一機場。當時的華航越南分公司總經理李一正說，當時越南已陷於混亂，很多旅客無法辦妥旅行文件，大使館人員運用很多私人關係才取得出境許可；華航還設法向美方借來一輛巴士，向控制機場的南越軍方宣稱是「美國包機」，才能順利避開盤查登機起飛。

這架波音727客機為了多載人，把座位全部拆除，只裝上幾條繩索，讓席地而坐的乘客抓著，總共擠上約230人，是正常載客量的2倍。飛機從跑道「抬頭」時，機場周邊已有零星砲火，4天之後，南越政府投降。

2014年，一位在美國執業的唐姓華裔小兒科醫師寫信給華航，提及當年3歲的他，就是當年班機的乘客之一。唐大夫說，自己因轉機經過桃園機場，想起39年前的往事，因此特地向華航致謝。