空服員的秘密空間…飛15小時體力靠這恢復
長途飛行非常累人，空服員如何保持體力服務旅客？維珍澳洲航空（Virgin Australia）發布了旅客難得一見的長程國際線機組員臥舖照片，臥鋪比經濟艙座位寬敞，但也稱不上豪華。
組員臥鋪 可睡4小時
維珍澳航「波音777-300ER」機型的機組員臥鋪就在商務艙與經濟艙上方，是旅客不知道的秘密空間。
機師休息區有兩張床，分別位在飛機兩側，空服員休息區有8張單人床，有床單、毛毯和舒服的枕頭。這些床約有183公分長，雖然空間不大，但足以讓一個人躺平睡覺，床與床之間還有布簾相隔維護隱私。
維珍澳航表示，在澳洲雪梨飛到美國洛杉磯這種長程班機上，機組員輪流到臥舖休息，一次可以睡4小時左右以恢復體力，「有時航程長達15小時，機組員充分休息、補充體力非常重要，這樣才能確保飛航安全與服務周到。」
機組員在臥鋪裡可以跟乘客一樣享用機上娛樂設備，也可以換上睡衣再休息以及設定鬧鐘，確保準時返回工作崗位。
秘密樓梯 旅客看不到
其實，許多波音777和787客機都有秘密樓梯通往臥鋪，絕大多數旅客看不到，因為樓梯藏在門後，要有密碼或鑰匙才能開門。臥鋪通常位在駕駛艙後方、頭等艙上方。
波音777機型有獨立的機師休息區，有兩張床和兩張商務艙座椅，在一些航空公司的班機上還包含了廁所。
每家航空公司的臥舖配置各不相同。一名英國航空空服員告訴英國每日郵報：「波音747的臥舖全是上下舖，波音777的窄得像棺材。臥鋪空間都很小，不過只要有毯子和枕頭就會舒服得多。有時如果商務艙有多餘的枕頭和毛毯，我就會拿來用。臥鋪設施陽春，有些配備電視，但比iPad mini還小。」
高空寢室 長榮航也有
美國聯邦航空法規規定長程線班機必須提供機組員臥鋪，讓機組員輪流休息。設有機組員臥鋪的飛機機型包括波音747、767、777-300ER、787-8，空中巴士A330-300與900 neo、A380、A350，烏克蘭安托諾夫公司的AN-124。
長榮航空在1992年引進波音747時，客艙上層就已設有號稱「高空寢室」的空服員臥鋪，現在747、777客機也都有，空服員在輪班休息時可來此「充電」，每塊床墊會以隔板拉簾拉開，避免被其他人打擾；正、副駕駛也有專屬休息時，可讓機師躺上去休息。
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