追加預算沒人理 淡江大橋第4次仍流標

位置：淡水河口

目的：改善台二線竹圍段及關渡大橋交通壅交通，配合景觀及遊憩活動發展，成為淡海新地標

效益：淡水與八里間不須繞道關渡大橋，可縮短約15公里路程

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淡江大橋有那些特色？

設計：中興工程顧問公司與德國廠商合組團隊，104年以「寧靜的舞者」獲選，橋設計者是國際建築界享盛名的札哈哈蒂（Zaha Hadid）建築師事務所。流線橋型靈感來自雲門舞者跳躍向上的舞姿，中央主塔如雙手合十，沐浴在淡水夕照中為台灣祈福。

橋體：橋寬為44m，中央留設8m寬共輕軌用，車道配置雙向四車道，另包括慢車道、人行道等。

特色：全球最長跨距的單塔不規則斜張橋，也是全台首座公路與輕軌系統共構的橋梁。

經費：約153億元

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淡江大橋連絡道工程

總長：約6公里

第1標：第1標工程臨港大道段103年9月12日開工

第2標：第2標工程八里端部分，係銜接淡江大橋第1標工程後，長約2.4公里，其間設置台64線北向系統交流道、北堤匝道、忠孝路匝道。淡水端部份，自淡水區中正路口沿沙崙路北行，以車行箱涵穿越滬尾砲台公園銜接沙崙路一段止，長約1.2公里，工期為1440日曆天。104年12月決標，108年完工。

第3標：第3標主橋段（含淡水端匝環道），和未來的「淡海輕軌捷運─八里延伸線」共構，採國際競圖，原預訂106年施工，全線原預計於109年底完工通車，但本次再流標後，工期又要再延宕。

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