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槓上網路謠言 北捷:即使鄭捷再來也不會緊急停車

2017-07-27 10:00:00聯合報 記者翁浩然/報導

北捷表示,發現異常就能使用對講機,但若非緊急事件,一般乘客擔心遭白眼對待,不會隨...
北捷表示,發現異常就能使用對講機,但若非緊急事件,一般乘客擔心遭白眼對待,不會隨便使用對講機。 記者翁浩然/攝影

一名婦人坐台北捷運,認為冷氣不夠冷,透過車廂緊急對講機向站務人員抱怨,網路流傳北捷列車為此緊急停駛,這是真的嗎?

事實上,即使是3年多前發生駭人聽聞的「鄭捷殺人事件」,當時列車也未緊急停車。乘客透過列車對講機反映狀況,大到殺人,小到飲料潑灑出來,北捷的標準作業程序(SOP)都是選擇靠站處理。

北捷因應乘客於對講機反映問題有套SOP,不會讓列車停止在站與站之間的軌道上。 記...
北捷因應乘客於對講機反映問題有套SOP,不會讓列車停止在站與站之間的軌道上。 記者翁浩然/攝影

●按對講機=緊急停車?北捷:觀念錯誤

7月24日晚上10點7分,北捷板南線有名婦人覺得冷氣「太熱」、不夠涼,透過對講機找人來處理。當時列車正往頂埔方向行駛,行經龍山寺站後,站務人員上車檢查無異常後下車。

當時列車上有人錄下過程,PO上網抱怨老婦人行為誇張、整車捷運停下來,引發網友共鳴,覺得婦人小題大作。網路版本後來還有變異,誤傳婦人壓到緊急鈴,讓列車緊急停下。

北捷解釋,因婦人反映冷氣問題,站務人員上車處理與一般乘客一樣上下車,處理完再下車,列車不會因此久停月台造成誤點,乘客旅行時間不受影響。

北捷車廂內有對講機按鈕,乘客使用對講機,列車不會還沒靠站就突然停下。 記者翁浩然...
北捷車廂內有對講機按鈕,乘客使用對講機,列車不會還沒靠站就突然停下。 記者翁浩然/攝影

●列車中發現問題?北捷:先靠站再說

北捷說,乘客不管在對講機反映什麼問題,只會兩種停靠選擇。若尚未離站,就繼續停在月台旁,如果已開始行駛,則會抵達下一站才停車。也就是說,即使又發生類似鄭捷殺人不幸事件,也不會讓列車停止在站與站間軌道上。

當乘客反映清潔、修繕、有異常人士、可疑物品等狀況,司機員或行控中心會先透過監視器畫面確認實況,並視案件類別聯繫警方、消防隊、救護人員、站務人員、保全、清潔工及工程師等來處理,在列車停靠月台時會合,視情況決定是否疏散乘客、暫停或繼續行駛。

北捷在月台對講機旁設置緊急停車按鈕,按壓後會讓列車停下,因應突有異物入侵軌道區等...
北捷在月台對講機旁設置緊急停車按鈕,按壓後會讓列車停下,因應突有異物入侵軌道區等情況。 記者翁浩然/攝影

●都市軌道站距短 靠站處理最有效率

北捷解釋,市區捷運不同於台鐵高鐵,站距平均約1公里,乘客從對講機通報完事件,距離下一站多只剩1到2分鐘,且軌道主要為高架、隧道,不論逮捕涉及刑事的現行犯、有傷者或臨盆孕婦需送醫,都是先靠站,會同相關人員處理最有效率。

列車如果緊急停在站與站之間軌道,或不停靠月台,可能原因包括月台或抵達月台前軌道區發生異常,司機員自主煞車;人潮過多過站不停;月台突有異物入侵,以及機械、機電或電源等故障造成列車無法行駛。

捷運列車上的對講機樣式各有不同,說明與官網上的標示又常常不同調,讓民眾相當困惑。...
捷運列車上的對講機樣式各有不同,說明與官網上的標示又常常不同調,讓民眾相當困惑。 圖/摘自北捷官網

●緊急才能用?有問題就通報?民眾好混亂

到底在什麼情況可以使用對講機?捷運多種安全設備多告知民眾「非緊急狀況請勿使用」,唯獨「對講機」定義不同調。

北捷官網宣導「緊急對講機」是緊急時使用,但多數路線列車只標示「對講機」,北捷說,只要發現異常就可透過對講機通報,加快相關人員善後。

●對講機使用從寬認定 學者:應統一說明

逢甲大學運輸管理系副教授李克聰指出,要避免對講機使用時機的價值觀衝突與誤解,北捷應先統一說法,如可改標示「發現異常(含緊急狀況)可使用」,最好能詳述合理使用範圍。

北捷行車處副處長曾朝暉說,對講機是供民眾及時反映問題的管道,有助於馬上了解異常狀況與可能前兆,是否合理使用從寬認定。站務人員接獲通報也會抱持「感謝」態度,至於對講機使用時機說明不同調,近期內部將討論如何改進。

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