3條地鐵2條隧道 武漢巨無霸地下城藏了多大一片天?
開挖土方 等於地下11層樓
湖北武漢正進行一項超級大工程!這處五線交匯的地下市政工程,開挖土方相當於20個普通地鐵站、地下3層深度如同在地下挖11層樓。位於武漢市中心區域的光谷廣場綜合體主體結構已在本月25日封頂,預計2020年投入使用,建成後每小時流動高達24萬人次,遠期客流量有望達到40萬人次。
「光谷」代表武漢的滄桑巨變。10多年來,光谷區域逐步開發,目前已經成為引領武漢「大復興」的火車頭,進駐的企業總收入突破兆元人民幣。光谷區域也從原來24平方公里擴大到500多平方公里,已擁有近200萬人口,區域內有光谷步行街等國際級商業集群,是武漢目前頂級的商業中心。
圓盤樁基 是普通住宅40倍
新華社報導,光谷區域的核心位置是光谷廣場綜合體,它集軌道交通、市政、公共空間於一體,從2014年底開始施工,其間經歷40餘次爆破,歷時32個月建設而成。綜合體中心圓盤區地下共3層,最大埋深34公尺,其工程總建築面積約16萬平方公尺。
光谷綜合體總體設計負責人周兵表示,一棟普通住宅的樁基大約是50根,而光谷廣場綜合體中心圓盤區有近2000根鑽孔樁,是普通住宅的40倍,並克服地下破碎帶的地質難題。所開挖土方等同於20個普通地鐵站,相當於往地下挖了一棟11層高樓,其蝴蝶形的異形深基坑帶來極大的安全風險,受力控制難度也成倍增加。
五線交匯 每時達40萬人次
在爆破工藝方面,為符合工期、安全要求,採用孔內高段位、孔外低段位的微差延期起爆技術,並採用雙雷管傳爆,至少節約工期6個月。
光谷廣場綜合體投入使用後,3條地鐵與2條市政隧道將同時在地下交匯,遠期客流量將達到每小時40萬人次,這一「巨無霸」工程將成為今後大陸多個城市地下立體多元化交通建設的模範,為城市地下空間開發提供實踐依據。
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