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稀鬆平常小動作沒做 機車考照只能下次再來

2017-08-30 10:00:00聯合報 記者吳淑玲張裕珍蔡孟妤/連線報導

機車考照新增項目「停車再開」。 圖/麻豆監理站提供
機車考照新增項目「停車再開」。 圖/麻豆監理站提供

機車路考新制去年6月上路,新增兩段式左轉、變換車道、直角轉彎、停車再開4個項目,根據統計,許多路考沒過關竟無關技術,而是習慣;被考生列為最大魔鬼關卡是「擺頭」。新規定,每次停車起步前都要左右擺頭查看,不少人忘了擺頭,只要連忘2次被扣32分,就不及格,想拿駕照、一周後再來。

高雄市監理站統計,近半年機車路考通過率降到70%,比舊制少了約15%。台南市麻豆監理站也統計,新制上路後,及格率從原本的6成下降只剩4成多,有人連考6、7次都過不了關,其中最常違規扣分的,「忘記擺頭」高居首位。

擺頭無關技術 是種習慣

麻豆監理站股長蔡明諺說,擺頭左右看屬路考評分表裡的全程項目規定,也就是說只要機車起步前,都必須先左右看看有沒有來車,這不是騎車技術,而是一種習慣。

譬如在十字路口等紅綠燈,當綠燈亮起以後,不能直接起動,要先擺頭左右看看有無來車,這是避免在左右的車子,搶紅燈突然冒出來,發生車禍意外。

連忘兩次擺頭 就不及格

桃園監理站指出,停車起步需左右擺頭是習慣問題,部分騎士只看前方,往往忘記左右或後方行車狀況,相當危險;尤其考生自行練車時,因都在空地練習,容易忘記擺頭。

桃園監理站主考官說,由於考試過程中得擺頭5到6次,包括停車再開、兩段式左轉、變換車道等,不少考生一忘再忘,忘一次扣16分,連續2次就被扣32分,未達70分及格分數,只能下次再來。

「我明明有擺頭啊,是主考官沒看到!」由於擺頭與否,扣分很大,麻豆監理站接到不少申訴。監理站會調出錄影帶檢視,發現考照者擺頭動作不明顯,尤其戴著安全帽不太看得出來,因此建議考生擺頭時盡量擺大一點,讓主考官清楚看到。

機車考照新增「直角轉彎」,被視為「魔鬼關卡」。 圖/麻豆監理站提供
機車考照新增「直角轉彎」,被視為「魔鬼關卡」。 圖/麻豆監理站提供

直角轉彎 比直線加速更魔鬼

高雄市區監理所今年上半年約1萬3千多人參加機車路考,失敗率第1名的關卡則是「直角轉彎」,考生腳一觸地就扣16分,有1435人次敗在這關。

在麻豆監理站考試的機車族也認為最難的、常被考倒的大魔王之一是「直角轉彎」,機車必須騎ㄇ字形,等於兩個直角90度,常因轉彎速度變慢重心不穩,單腳著地被扣分。 

舊制中最多人失敗的魔王關卡「直線加速」,在新制後退居第2名,高雄監理站有相當多考生敗在這一關。該關卡考驗平衡,只要無法維持7秒平衡騎完直線或腳觸地,就算失敗。

有人考七次 駕照變難拿了

麻豆監理站指出,在40公分的路寬裡,考照者要在7秒內騎完15公尺,太快不行,太慢又容易失去平衡,單腳一著地就會被扣16分,雖有兩次機會可再重來,但不少人連二次都失敗,扣32分就不及格了。

在桃園監理站,「直線加速」這一關也難倒不少考生,約有三分之一考照者失敗;「直角轉彎」則讓六分之一考生搖頭嘆氣。 

麻豆監理站不諱言,路考新制上路後,機車駕照變難拿了,有人考了6、7次,難免會火大,但這一切都是基於安全考量。公路總局近年來對於考照新制的變革,不論機車或汽車駕駛都變嚴格,是統計分析多數車禍主要原因,常是不安全的駕駛行為所導致,因此希望每位機車族快快樂樂出門,平平安安回家。

麻豆監理站提醒機車族考照前,一定要詳聽說明。 圖/麻豆監理站提供
麻豆監理站提醒機車族考照前,一定要詳聽說明。 圖/麻豆監理站提供

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