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這個每周「開獎」的打詐新招 對警察殺傷力更大

2017-09-11 10:00:00聯合報 記者林佩均張雅婷陳金松/報導

警政署強打阻詐,警方必須派員到ATM巡簽、守望,但多數派出所警力不足,只好擺放警...
警政署強打阻詐,警方必須派員到ATM巡簽、守望,但多數派出所警力不足,只好擺放警用機車嚇阻。 記者林佩均/攝影

防詐出新招,警察快抓狂。詐騙集團依舊猖獗,警政署日前再祭新招打詐,其中每星期二、四「公布車手提領熱點」,那裡有車手提款就往那裡追;有警局為此建立與銀行、超商業者的打詐通報平台,有的則乾脆派員站崗,苦的全是警察。有警員戲稱這是「165反詐騙專線開獎」,但拜託「千萬不要中獎」。

● 24小時上傳警示 員警壓力大

阻詐業務「沒日沒夜」,地方員警24小時待命,原本人力吃緊的派出所更難運作。 記者...
阻詐業務「沒日沒夜」,地方員警24小時待命,原本人力吃緊的派出所更難運作。 記者林佩均/攝影

根據規定,民眾帳戶遭提領報案後,員警24小時內就要傳真到金融機構設立警示帳戶,假日也不例外;由於各分局多半只有一名承辦員警,最多加一名代班人,一接到通報,不分晝夜都得立即趕到鄰近派出所登入上線,就怕誤了時效。

也因為阻詐業務「沒日沒夜」,有地方承辦員警手機24小時待命,還因壓力過大,趕設警示時不慎手砸玻璃櫃受傷,包紮後,還是摸著鼻子默默繼續辦公。

● 被迫抱ATM防詐 基層請車手「別再來了」

台中某分局阻詐承辦人因延遲線上登錄警示帳戶,立即遭市警局「檢討」,基層不滿議論紛...
台中某分局阻詐承辦人因延遲線上登錄警示帳戶,立即遭市警局「檢討」,基層不滿議論紛紛,「人力根本不足」。 記者林佩均/翻攝

公布車手提領熱點後,各縣市警局都視之為防詐成效重要參考指標;台中市警局曾乾脆派警員到ATM站崗守望,正副主管還要「早、中、晚」巡簽,結果引發基層反彈,認為只是把車手趕去別的ATM提款,上臉書「NPA署長室」抗議。

有員警還自我解嘲,上網公開呼籲詐騙集團車手「我們分局『扣打』滿了,不許再來我們轄區ATM領錢」;原因就是車手提領贓款次數只要超過市警局訂定的「容許值」,長官就會「發飆」。

雖然市警局解釋容許值只是「編排勤務參考」,但基層認為拿容許值數字排勤務是「走鐘」,抱著ATM防詐更是像「白痴」。

● 建LINE平台 拜託行員、店員幫忙盯

台南市警局則是利用LINE群組防詐,去年10月前台南市車手提領熱點和提領次數六都最高,市警局除了加強查緝,將里鄰長、超商店員和金融機構行員全拉進防詐LINE群組,建立即時打詐通報平台。

實施以來台南市ATM遭車手提領熱點與次數逐月降低,上月1日至25日止全市更僅有1處提領熱點及1次提領次數,成效不錯。

● 重賞有勇夫 運將也來幫忙抓車手

警方整理詐騙常見的關鍵字,民眾可依循判別是否遭詐騙。 圖/刑事局提供
警方整理詐騙常見的關鍵字,民眾可依循判別是否遭詐騙。 圖/刑事局提供

除了公布熱點,刑事局分析發現車手多半是搭高鐵移動再轉搭計程車犯罪,另推出「運將抓車手獎勵計畫」,計程車司機只要通報情資因而協助逮獲車手破案者,立即頒發1萬元獎金。

刑事局表示,高鐵站、火車站及客運站等交通樞紐處的計程車最可能載到詐騙車手,各地警方都已加強「計程車司機打詐宣導」,提醒運將留意詐欺車手常有的特徵,包括年紀都很 輕、乘車前往只為拿包包、不斷打電話談錢,還有一定戴帽子或口罩。

警方也提醒運將抓車手三撇步,即車上注意觀察留意、對方下車立即報案,還有留下行車記錄器佐證。

● 已7名運將領到錢 警:越多越好

去年11月開始實施計程車駕駛人指認詐欺車手獎勵措施,迄今已有7名運將抱走獎金。 ...
去年11月開始實施計程車駕駛人指認詐欺車手獎勵措施,迄今已有7名運將抱走獎金。 圖/本報資料照片

今年7月,苗栗一名陳姓運將載到22歲龔姓車手,龔姓車手只說到公館鄉,舉止詭異,陳姓運將機警報警,助警方攔阻詐騙,保住一名婦人80萬元,警方事後立即頒發1萬元獎勵金。

刑事局說,去年11月24日開始實施計程車駕駛人指認詐欺車手獎勵措施,統計迄今已有7名運將成功幫助抓到車手抱走獎金;警方強調,詐團讓人民深惡絕,民力協助打詐不必客氣,希望計程車司機繼續幫忙抓車手,越多越好。

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