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火場生死一瞬…為什麼當年消防車救火 要先在市區繞圈子?

2017-10-12 09:00:00 聯合報 記者鄭國樑/桃園報導

義消不但團結、熱心公益,也是很有紀律的隊伍。圖/中壢義消分隊提供
義消不但團結、熱心公益,也是很有紀律的隊伍。圖/中壢義消分隊提供

義消角色大不同,以前發生火警,消防車出動不是趕往現場,而是繞行街道接義消上車。這群義消過去是「衝火場」的主力,如今已退居第二線。今年84歲的方澤春年經時加入中壢義消,做了40多年才退休,他鼓勵孫子方瑞鋐報考警專消防系傳承救人、救災熱情。

•70載義消分隊 一頁救人救災史

日據時代今日桃園市區就有義消組織,中壢義消分隊則是在民國36年成立,3年後再與陸續成立的楊梅、平鎮、龍潭、新屋、觀音義消分隊,合編成桃園縣義勇消防隊中壢區隊。

桃園市中壢義消成立至今年滿70年,最初只有一個分隊,現在已組成中隊,底下再按勤責區和任務編組分成7個分隊,人數從50人增加到220多人,參與中壢地區大大小小災害搶救,是地方消防工作一大助力,共同守護家園。

台灣光復後各地陸續成立消防分隊 ,中壢義消分隊因為轄區大,配有機車提高服務效率。...
台灣光復後各地陸續成立消防分隊 ,中壢義消分隊因為轄區大,配有機車提高服務效率。圖/中壢義消分隊提供

•消防車鳴笛繞行 義消紛跳上車

桃園市消防局第2大隊長殷明坤說,義消過去是救災主力。早期桃園地區發生火警,分隊警消人員會先駕駛消防車在市區沿路鳴警笛繞行一圈,讓義消們知道發生火警,快點準備出勤;當消防車繞行市區第2趟時,帶了救災裝備的義消人員就會一一跳上車。

現在正職消防人員員額逐漸補齊,消防車在市區繞圈載人的情形已不復見。早期義消人員衝前線,現已退居第二線,以協助火場周界防護、交通指揮、清理火場等周邊工作為主。

現在的義消不進入災害現場,改負責在外圍警戒或協助疏導交通等後勤工作。記者鄭國樑/...
現在的義消不進入災害現場,改負責在外圍警戒或協助疏導交通等後勤工作。記者鄭國樑/攝影

殷明坤說,儘管時代不斷演變,義消任務大不同,但仍是救災難以取代的角色。中壢許多義消前輩勞苦功高,退休後仍不吝和正職消防隊員、義消分享經驗,還有些人鼓勵子、孫接棒或報考正職消防隊員,熱情令人感動。

•祖孫檔、父子檔…熱血義消傳承

中壢義消有不少祖孫、父子檔一起投入救災,成為組織特色,好處是有助經驗傳承。在許多救災現場或地震車體驗、CPR教學、煙霧逃生體驗、防災防火宣導等活動,都可看到義消穿著火鳳凰制服,擔任正職消防隊員的好幫手。

今年84歲的方澤春(左)在民國49年加入中壢義消,一做40多年;孫子方瑞鋐兩年前...
今年84歲的方澤春(左)在民國49年加入中壢義消,一做40多年;孫子方瑞鋐兩年前分發青埔消防分隊。圖/方瑞鋐提供

「本來不想當的,後來覺得可以做功德、很好,才答應」,方澤春說,早年常到「消防組」旁邊拉單槓運動,隊長看他身體好,鼓勵他加入義消,沒想到答應後,從民國49年開始,一做就是40多年。

方瑞鋐在爺爺的鼓勵下報考警專消防系,兩年前畢業時分發到桃園市消防局,目前在第2大隊青埔分隊服務;雖是正式隊員,但救災經驗仍屬「菜鳥」,可聽爺爺傳授許多臨場狀況如何處置。

•車沒座位 拉鐵桿、抓鐵梯衝火場

中壢義消幹事彭邱基擔任義消19年,兒子彭邱聖在消防局服務9年。彭邱基說,以前很多義消都住在消防隊附近,當傳出火警,消防車出動後沿路拉義消上車。

中壢義消幹事彭邱基(左)擔任義消19年,兒子彭邱聖9年前成為消防隊員。圖/彭邱聖...
中壢義消幹事彭邱基(左)擔任義消19年,兒子彭邱聖9年前成為消防隊員。圖/彭邱聖提供

不論在家吃飯、半夜睡覺,他只要一聽到消防車的警報器聲音,就要拿馬上抓著防火衣和帽子出門,如果沒跟上第1輛車,第2輛消防車再經過家門口時絕對不會錯過。當時沒有義消座位,所以就站在駕駛座外踏板拉著鐵桿,或抓住後面的鐵梯,一路衝向火場。

抵達火警現場後,由消防員操作車輛,義消進火場,和現在義消只負責火場外圍警戒、交通疏導等任務完全不同。以前的義消沒有面罩和空氣瓶,裝備有限,現在回想才覺驚險。

•老義消憶當年 火場死傷歷歷在目

方澤春說,擔任義消40多年,支援過許多大大小小火警,其中中壢民族路和環南路爆竹工廠大爆炸最慘,死傷40多人,到現在回想還是很難過。

彭邱基記憶最深的是一家電子大廠火警,「燒了一天一夜,連空勤隊都到場」,義消生涯讓他們更接近災害現場,因此更明白用火、用電安全觀念的重要性。

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