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代價2000元的國民最恨掛號 「算太準」就會收到

2017-10-21 10:00:00聯合報 記者劉明岩/報導

最怕收到這種掛號信。南投台14甲線17.6公里處限速30公里,有人被罰覺得不合理...
最怕收到這種掛號信。南投台14甲線17.6公里處限速30公里,有人被罰覺得不合理。 圖/報系資料照片

收到信應該是快樂的,尤其是掛號信,因為重要才寄掛號。郵差送來掛號信,可能是禮物,給人意外驚喜,但也可能是超速罰單,讓心情墜落谷底。怎麼又來了?什麼時候?在哪裡被照?一連串的問號都得等拆開信,看到罰單才有答案,等乖乖繳完罰款,心中會吶喊:掛號信,別再來了。

• 230萬封掛號信 幫國庫進帳46億

固定桿自動照相儀器設置地點,依規定必須上網公告。 記者劉明岩/攝影
固定桿自動照相儀器設置地點,依規定必須上網公告。 記者劉明岩/攝影

警政署統計,2016年舉發的交通違規項目,最多的是違規停車達340萬8645件,其次是超速案件有229萬8588件,由於超速比其他違規項目罰款高出許多,以平均每張2000元計算,可為國庫進帳近46億元 ,這筆錢很多駕駛人都有貢獻。

為了安全,警方已很少攔車取締超速違規,幾乎都是以儀器測速,事後逕行舉發。當駕駛人猛踩油門不知不覺超速,可能就要等著掛號上門。

• 未見速限告示牌 被罰可申訴

照相取締超速的路段前方,依規定都要設置速限告示牌,提醒駕駛人。 記者劉明岩/攝影
照相取締超速的路段前方,依規定都要設置速限告示牌,提醒駕駛人。 記者劉明岩/攝影

想避免超速荷包失血,首先要了解道路行車速限設置規定。速限是由道路主管機關依路線設計、交通量及肇事資料等評估。一般原則是市區道路時速限制40公里、郊區50公里,高速公路一般則是100或110公里、快速道路90公里,特殊狀況另有規定。

各路段設置行車速限,依規定必須設置告示牌。一般道路須在100到300公尺前設置,高速公路則是300到400公尺;如相關單位未依規定設置速限告示牌,駕駛人超速被舉發即可提出申訴。

• 誤差10公里 算太準恐失算

警方出動電子測速器取締超速,駕駛人「看到已來不及」。 圖/報系資料照片
警方出動電子測速器取締超速,駕駛人「看到已來不及」。 圖/報系資料照片

測速儀器對行車速限有10公里容許值。彰化縣警察局交通隊組長蕭汝上表示,10公里容許值是因應科學儀器的可能誤差範圍,所制定出來的。容許值不管速限多少都維持10公里,像限速50公里要到61公里、100公里要到111公里,才舉發開單。

再來,就是了解有那些獵捕超速的測速儀器,一種是固定桿,設置地點依規定必須上網公告;另一種是移動式儀器,目前使用較普遍的有三角架、手持雷射槍,在測速地點前也同樣要設置速限及測速告示牌,否則駕駛人被舉發超速也可申訴。

• 遇測速急踩煞車沒用 還可能肇事

在限速110公里的中山高中部路段,這輛車飆到190公里肇事,仍被「捕捉」到挨罰。...
在限速110公里的中山高中部路段,這輛車飆到190公里肇事,仍被「捕捉」到挨罰。 圖/國道警察第三大隊提供

駕駛人為避免超速,除注意速限規定及汽車儀表顯示時速,很多駕駛人也會裝置行車記錄器,隨時提醒那些路段有測速儀器。

蕭汝上說,不管汽車儀表、行車記錄器都只是開車的輔助器材,最好還是遵照速限規定。以警方舉發的案件觀察,在速限70公里路段,加上容許值10公里,被舉發最多的往往是81到85公里間,建議駕駛人不要算得「太準」,應預留誤差空間,免得吃上罰單。

高公局宣導內側車道是超車道,非超車不應占用,但占用內側車道的龜速車仍屢見不鮮,令...
高公局宣導內側車道是超車道,非超車不應占用,但占用內側車道的龜速車仍屢見不鮮,令用路人氣炸。 圖/報系資料照片

有的駕駛人一路疾駛,突然發現前方有測速儀器或巡邏車時,會急踩煞車減速避免受罰。蕭汝上說,其實「當你看到時已經來不及」,因為早已被鎖定,急踩煞車反而容易被後車追撞,甚至失控發生事故,國道6號就曾有駕駛人遇警車急踩煞車翻車。

• 超速越多 依級距越罰越高

如果「不幸」超速會怎麼罰?小型車在國道、快速道路超速從3000元起跳、大型車3500元起跳。一般道路部分,機車超速1200元、汽車1600元起跳,每超過20公里各個級距另有加重罰額規定。

要提醒駕駛人的是,在國道除開太快超速要受罰,龜速車或違規行駛內側車道也要罰。駕駛人如果不服舉發,可向裁罰單位提起申訴,或者提起行政訴訟爭取免罰。

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