人才斷層！走進大潭電廠…看台電鐵飯碗快變「免洗碗」
秋冬正逢電廠大修季，台灣有一群電力人員上山下海依電廠而居。這群人就是台電「電力修護處」員工，每到機組大修或維修時就要住在電廠裡，一個禮拜才能回家一次。也因為這群人的修護工作，才能讓台電各發電廠在愈來愈壓縮的時間內，完成艱困的大修作業。
位於桃園觀音區的大潭電廠，是亞洲最大的單一燃料天然氣發電廠，正是今年八一五中油供氣中斷而導致機組全跳機的「苦主」。昨天大潭電廠首度開放媒體參訪，一號機與五號機正進行大修作業，一群修護人員也忙著對氣渦輪機的轉子做精密檢查。
大潭電廠 首度開放參訪
氣渦輪機可以說是天然氣發電廠的「戰鬥機」，也是發電的核心設備。通常每運轉兩萬四千小時，就要進行一次全系統大修。這些維修作業，主要是由台電電力修護處北部第二分隊人員來處理。
分隊表示，為了大潭電廠的維修作業，已經出動約兩百四十人，從九月下旬就開始常駐在電廠。由於大潭電廠機組較多，預計會待到明年五月底。
修護員安全帽 標明個人血型
由於現場噪音、粉塵不斷，每個修護人員都戴上耳塞、口罩與橘色安全帽，安全帽上不但寫上名字，還會寫上工作人員血型。氣渦輪機上蓋已被拆卸下來，昨天有些人正細心檢查葉片、轉子內部有無裂痕，有些人則負責清除轉子內部的鏽蝕，以免影響運轉效率。
設備照X光 揪肉眼難見的裂痕
這些工作可不輕鬆，修護處副處長莊進華指出，有些裂痕是肉眼看不出來的，有些則是像毛髮那麼細，但是如果沒有發現，一定會影響運轉效率，甚至造成意外。由於轉子設備都很貴，一個葉片甚至造價就要一百五十萬，因此都以「非破壞式檢查」為原則。舉例來說，需要用螢光劑、探傷檢查、Ｘ光等來輔助。
發現裂痕後，清除人員則以研磨盤或是研磨筆來將裂痕去除，不但考驗手穩定性，也要承受高光、噪音等干擾。
電廠在哪裡 我就住哪裡
事實上，除了再生能源以外，所有台電電廠的發電機組都是由「台電電力修護處」人員來負責維修、處理。台電修護處員工共有八百多人，各分為水力、火力、核電等專長。雖然分為北部、中部、南部三大點，但由於轄區廣大、加上常要互相支援，修護人員常常要輪流住在不同電廠維修，等於是「依電廠而居」，相當辛苦。
一周回家一次是常態
修護處第二分隊經理呂元中昨天指出，像是大潭電廠幾乎一待就要八至九個月，修護人員又要分批在週六、週日值班，幾乎是「一個禮拜才能回家一次」。而且有時候電廠的居住空間不夠，修護人員只好到電廠附近的旅館居住。
呂元中說，早年修護處會有幾個人員到海外原廠進修，帶回最新的技術回來傳承給同事們，關係比較像是「師兄師弟制」。但是因為後來有好長一段時間都沒有再對外招考，近五年才開始招考，因此出現嚴重的人才斷層。
呂元中指出，以資深領班來說，「我們只剩下十多個領班，等這些領班退休後就沒人了」。因此現在一定要是資深去帶新進人員，變成名副其實的「師徒制」。
年約六十二歲的領班班長張德明就是十多位老領班之一。張德明昨天說，以前夏季還可以進行機組維修，但由於近年供電吃緊，夏天機組要全面運轉，冬天則是全面大修，「我們人力真的很吃緊」。超過一個禮拜才回家是很常發生的事情。
菜鳥獨當一面 五年養成
張德明指出，從新進人員到能獨當一面，起碼要五年的訓練時間。以前因為造船業發達，維修機械的人材很多，可是現在卻難找這樣的專業人才。比較多新進人員都是從大學生、技術學院進來，「學校教的都是理論，進來後還要再帶，因此會有一個斷層」。
七年級生工程師吳昆倫則是新進人員代表。這次也是他進來台電五年後，第一次接觸燃氣機組的維修。吳昆倫說，由於還沒有結婚，因此久住在電廠「不是問題」。最大的成就感就是看到機組從停機修到好。
台電電廠能否如期發電，都要靠這一群辛苦的修護人員。不過，這麼辛苦的工作，也不是每一個人都有毅力扛得住，台電人員反映，有些人考進台電後覺得是「鐵飯碗」，但進來修護處後覺得太辛苦，不到一年就離職。流動率高也是他們最近頭痛的問題。
台電電力修護處小檔案
●人力：約800多人
●主要工作：負責各電廠內發電機組的大修與維修作業，維修時幾乎等於住在電廠內，修哪個電廠就住在哪個電廠。
●平均年齡：45～50歲
●總部：台北市南港
●分支：中分處、南分處
●工作隊數量：北部5個工作隊、中部4個、南部4個
●近年問題：大修集中冬季人力吃緊、領班人才斷層、流動率較高
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