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超商、快遞員和你的救星!住公寓透天也能放心宅配了

2017-12-03 10:00:00聯合報 記者高詩琴/報導

工研院開發的無人包裹「智取站」,像24小時的管家,可以幫消費者代收貨品。 圖/工...
工研院開發的無人包裹「智取站」,像24小時的管家,可以幫消費者代收貨品。 圖/工研院提供

宅經濟發威,現代人喜歡網路購物、宅配到府,但常因在家時間與物流人員不一致而擦身而過。經濟部輔導工研院開發「iPickup智取站」,當作智慧物流的「最後一哩」,目前全台灣已有一千三百個站點。經濟部指出,已開始與業者討論共用,才能有效拉高密度,做大市場。未來智能櫃也不只取貨功能,可能還有「寄貨、退貨」等功能。

● 打造智慧物流「最後一哩」

曾在台北捷運站設點的「快取寶」失敗收場,甚至還引發吸金風波。 圖/報系資料照
曾在台北捷運站設點的「快取寶」失敗收場,甚至還引發吸金風波。 圖/報系資料照

說到智能櫃,國內消費者應該並不陌生,曾經在台北捷運站設點的「快取寶」可以說是國內一時最具討論熱度的智能櫃者。除了有「現購現取」功能,還有「預購取貨」功能,因為有冷凍櫃,產品還包括熟食、生鮮蔬果等。可惜,最後「快取寶」以失敗收場,甚至還引發吸金風波。

商業司官員分析,快取寶的失敗有很多原因,但最主要還是因為兩個,也就是地點不夠對。雖然台北捷運站有大量人潮,但是捷運站多在地下,補貨並不方便,因此也很難做起來。另外布點不夠密,也很難帶動整體消費環境正長。

● 全台已有約1375座智取站

中華郵政已在新竹以北大型郵局設59座i郵箱,明年底全台將有1000座i郵箱,偏鄉...
中華郵政已在新竹以北大型郵局設59座i郵箱,明年底全台將有1000座i郵箱,偏鄉也能使用。 圖/報系資料照

商業司表示,目前全台灣已經有約一千三百七十五座智取站,建置單位包括掌櫃智慧、萬洲通、中華郵政、工研院等,裝置地點則以郵局、大學、社區大樓、超商等為主。如果商業模型可行,未來台灣的智取站有機會擴增到五千站。

官員說,目前多數的智取站是設在超商、零售地點等,以掌櫃智慧布建的一千兩百多個站最多,預計未來還有機會成長到兩千站以上。

至於中華郵政,則把智取站規劃成「i郵箱」,目前共有五十九座智取站,今年年底前有機會擴增到三百座以上,明年底預計建置超過一千座。如果順利,未來三到五年,有可能成長到三千座i郵箱。

● 超商設置智取站 「大家都高興」

掌櫃於美聯站設置的智能櫃位於角落,不佔空間,上方還有監視器。 記者高詩琴/攝影
掌櫃於美聯站設置的智能櫃位於角落,不佔空間,上方還有監視器。 記者高詩琴/攝影

商業司官員說,消費者網購有時候會選擇到超商取貨,「有時候去逛超商,你不覺得超商的取貨櫃都快要爆開了嗎?」其實,超商取貨「沒有人會開心」,對於超商店員來說,是多一層負擔。對於消費者來說,有時候只是取個貨就要排很久的隊。對於物流業者來說,配送管理也要先跟超商配合好。

商業司說,在超商設置智取站,其實是多贏,「大家都高興」。超商不用特別協助消費者取貨,一樣能享受到人潮多的好處。目前統一超商與萊爾富已經開始逐步在設點,可能也是考量到這樣的好處。

商業司官員指出,未來智取站發展,「不會造成任何人失業」,只會讓物流業者變得更加方便。然而,智取站能否成功,「密度夠不夠密很重要」,舉例來說,如果家住北投的消費者在網路購物,網路店家合作的物流業者只有在中山區有設智取站,沒有消費者會專門跑這一趟。

● 把餅作大 政府擬推站體共用

官員指出,因此,最後這麼多不同體系的智取站能不能整合、共用就變得很重要,「國內該開始討論,是不是要一起把餅作大」。智取站需要達到量化規模後,費用才會下降。若每家廠商購入少量智取站且相互合作,並將部分站體和儲格挪出給共用,才能一起把消費環境做起來。

官員表示,目前已找業者開會討論,未來希望智取站能做到「資料共享、站體共用」目標,不過由於業者仍有考量,仍然在協商中。

中華郵政「i郵箱」提供網路購物的民眾24小時取貨、貨到付款服務,也會將物流訊息發...
中華郵政「i郵箱」提供網路購物的民眾24小時取貨、貨到付款服務,也會將物流訊息發送到手機。 圖/報系資料照

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