別再羨慕航空業很光鮮了挨告頻率超乎你想像

2018-08-05 10:00:00聯合報王宏舜／報導

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中華航空製作「三萬英呎的幸福工作，空服員的完美旅程」影片，欲招募新血，但卻被張姓... — 中華航空製作「三萬英呎的幸福工作，空服員的完美旅程」影片，欲招募新血，但卻被張姓空少指「血汗工廠、詐騙集團」，台北地院認為張講述可受公評之事，判他免賠。圖／取自Youtube網站

不少年輕人對航空業和機組員常有尊榮、時尚等憧憬，隨旅遊風氣日盛，搭飛機出遊成生活小確幸，不過，航空公司相關人員近來成為法院常客，不管是被告或原告，上法庭的頻率之高，可能顛覆民眾的想像。

光以台灣高等法院今年度民事庭為例，當事人為航空業者，新收案就有20件，舊收案有4件，目前還有19件在高院審理中，幾乎每星期都有航空公司的案件在開庭。

航空業訴訟案件類型五花八門，包括業者與空服員、機師的薪資與退休金爭議、提前離職的機師和空服員遭航空公司控告、還有機組員因批評公司政策惹上官司。各地法院，還有消費者因行李箱被撞壞、個資外洩等五花八門狀況，向航空公司求償案例。

華航打形象廣告員工卻指「血汗工廠、詐騙集團」

中華航空去年製作「三萬英呎的幸福工作，空服員的完美旅程」短影片，以空姐為主角，記錄空服員報到、參加任務簡報、勤務等工作，鏡頭還拉到越洋航段組員休息區域、入住浪漫的組員飯店。影片目的是招募空服員，強調月薪65K以上，並享有保障年休等優渥福利。

不過，一名張姓空少上網留言指「一直以來，台灣惡名昭彰的兩件事－血汗工廠、詐騙集團。中華航空，兩者皆是。」還說「拍攝這個廣告的目的，居然是用來欺騙社會新鮮人！」，華航為此提告求償1元、要求登報道歉。張表示，他質疑的問題十分具體，提及的數據都經過詳細計算，用「詐騙集團」這個字或許激烈，但是在描述空服員的辛勞與照片的光鮮亮麗恰恰相反，不是外人所知。

台北地院認為張姓空少的言論與超長工時、休息時間不足、人力不足等勞動議題相關，華航是世界知名的飛航企業，勞動條件、內部人事管理涉及飛行安全核心，屬於可受公評之事，駁回華航之訴；華航不服，上訴高院。華航也控張誹謗、公然侮辱及毀損，但檢方不起訴。

KLM虧損調員工到北京一審認合理

KLM(荷蘭皇家航空公司)是少數深耕台灣的歐洲航空公司，因母公司財務虧損，決定2... — KLM(荷蘭皇家航空公司)是少數深耕台灣的歐洲航空公司，因母公司財務虧損，決定2016年決定將大中華區的財務、市場銷售支援部門、運價部門等營運單位全數集中北京。此舉引來台灣資深員工不快，法庭相見。圖／聯合報系資料照片

荷蘭皇家航空(KLM)是少數飛航台灣的歐洲航空業者，前年荷航決定大中國區銷售業務改組，集中至北京，在台灣擔任內勤業務長達26年的吳姓女員工不願到北京工作，台灣分公司決定終止勞動契約，她提確認雇傭關係存在訴訟，並要求按月給付9萬9581元薪資至復職。

荷航台灣分公司主張，雙方的勞動契約從沒載明員工的工作地點「僅限台灣」，且因母公司財務虧損，大中華市場競爭激烈，以樞紐重組（hub organization）方式重整全球經營模式，大中華區的財務、市場銷售支援部門、運價部門等營運單位全數集中於北京，是求穩定經營。

北院審理發現，荷航開給吳女的薪水條件，屬任職於北京市者(包含台灣或外商人員)前6%人員的水準，並無不利變更，且勞動契約也有「KLM可以改變工作的場所，如果為營運所需要…」約定，判吳女敗訴。

遠航歷經破產重整訴訟仍源源不絕

前遠東航空葉姓機師差點「酒駕」，遠航認為葉的負面新聞讓公司收入衰退2千多萬，提告... — 前遠東航空葉姓機師差點「酒駕」，遠航認為葉的負面新聞讓公司收入衰退2千多萬，提告求償，葉駁斥是遠航平均機齡逾廿年的MD82/83機隊令消費者卻步。圖／聯合報系資料照片

曾是國內航線龍頭的遠東航空，歷經高層掏空、破產重整等低潮，2011年正式復航；遠航公司規模雖遠遠不及華航、長榮兩大航空集團，但名字卻頻繁出現在法庭庭表上，且「案類多元」。

葉姓機師2016年6月與遠航簽訂飛行機師聘雇契約，翌年3月7日執行職務前，民航局對他酒測，酒測值竟高達0.52MG/L，還好沒讓他「酒駕」。遠航認為葉嚴重毀損商譽與工作規則，依勞基法解雇，並對他求償2062萬元。遠航主張，公司平均月收入2.69億元，事發後營業收入衰退為2.43億，這起事件造成的損害在2千萬以上。

不過，葉則反指遠航的MD82/83機隊平均機齡逾20年，營收下滑應該是消費者考量飛機老舊的飛安風險，以及公司財務緊縮可能導致的停飛、民航局限縮飛行時數等因素。一審判葉賠償訓練費等64萬元，判決書中另批遠航沒設酒測設備，也未曾執行酒測「實令人駭異」，消費者會失去信心，應是遠航未善盡飛航安全、飛航作業管制之責。

同樣與葉姓機師一樣跟遠航打官司，還有遠航張姓、王姓兩空姐。她們2014年獲升為座艙長，不到1年又被降為空服員，後來又改調為運務員(地勤)，兩人離職，並提告給付薪資訴訟。

遠航指張女曾揚言燒飛機排班班表，擔心她會有危及飛安的舉措；還有其他空姐反應，王女在高空工作時的態度不良，才調職。台北地院認為遠航是考量營運，有必要將兩人調整為安全風險較低的運務員，兩女敗訴。

拒託運不到2月小貓立榮得退299元手續費

立榮航空因未揭露不予受理寵物載運年齡的資訊，周姓男子的幼貓無法登機，他退票，台北... — 立榮航空因未揭露不予受理寵物載運年齡的資訊，周姓男子的幼貓無法登機，他退票，台北簡易庭判立榮須退299元手續費。圖／聯合報系資料照片

鄭姓男子去年買了張立榮航空從澎湖馬公機場飛高雄的機票，他搭機時要託運貓咪，但立榮以「寵物年齡限制」拒絕，鄭認為，網路公告的隨身行李規範未揭露寵物載運有年齡限制，指立榮違反消費者保護法規定，應賠償他退票支出的299元手續費、機票票價和延誤時間的損失。

立榮航空表示，鄭姓男子臨櫃報到時，才要求託運出生2個月的小貓，但公司規範是出生10週才能託運。台北簡易庭認為立榮航空未揭露不予受理寵物載運年齡的資訊，責任不能歸咎於鄭，判立榮應賠299元。不過，這起案件訴訟費用1000元，法官判立榮負擔45元，鄭還得出955元。

沒讀簡訊、郵件不知航班取消法官：已善盡通知義務

航空公司的航班都不能取消嗎？周姓乘客透過中國東方航空台灣官方網站，買了自己與媽媽、越南籍看護的胡志明市至上海浦東3張來回機票，但回程時MU281班機因銷售狀況欠佳而取消。周認為東航未通知，2015年5月16日他們到浦東機場才知道，害他們不得已改買越南航空剩餘的商務艙返回越南，周提告求償機票差額外，還主張每人各29萬元的懲罰性賠償金。

中國東方航空2015年5月16日取消上海浦東飛往越南胡志明市航班，周姓乘客抱怨不... — 中國東方航空2015年5月16日取消上海浦東飛往越南胡志明市航班，周姓乘客抱怨不知情，但因東航老早就發送訊息與打電話聯繫，台灣高等法院駁回周上訴確定。圖／聯合報系資料照片

東航表示，依據運輸總條件規定，保有客票售出後必要時更改預定航班時刻的權利，因航空運輸業有高風險和不可預測性，需綜合全體客機的飛航和載客情形全盤考量，此乃航空慣例。

東航說，早在同年2月25日就以電子郵件通知航班變更，4月15日也以消費者提供的手機號碼再次聯繫，況且周老太太年邁，公司安排住宿機場附近的旅館，也協調他們搭乘越南航空VN523航班經濟艙提早飛航，並無故意或重大過失。

高院認為，東航已經按照周預留的聯絡方式通知航班異動，這不用問消費者是否閱讀電子郵件、接聽電話的人是否轉告，既已善盡通知義務，周的主張就不可採，判周敗訴確定。

朋友代刷機票款沒旅平險重買沒早鳥優惠

有民眾透過朋友代刷卡付清「早鳥」方案費用，卻不甘少了信用卡旅平險保障，想退票、以... — 有民眾透過朋友代刷卡付清「早鳥」方案費用，卻不甘少了信用卡旅平險保障，想退票、以自己的信用卡重買；這樣一來不僅得支付退票手續費，買到的機票也不是「早鳥價」。圖／聯合報系資料照片

航空公司有時會推出早鳥優惠方案，有民眾購買全額機票，覺得「買貴了」，氣可能也出在航空公司上。王姓男子因朋友以信用卡代他購買華信航空金門至台中來回機票，在劃位時表示這樣將沒有信用卡公司提供的旅平險保障，他想退票、以自己的信用卡重買。但華信表示這樣必須支付1/4信用卡退票服務費，重新再購買機票也沒折扣，王只好自行買保險，事後提告求償1964元。

華信航空表示，早鳥票是吸引旅客和優惠提早預訂機票者的特別優惠，當時王稱「只是改刷一張卡，其他都沒變化」，事實上這已是解除契約、另訂新約，依照契約自由原則，價格不同是正常的。台中簡易庭、台中地院都認為王自費購買旅平險是自己的需求，航空公司不負防範乘客沒投保旅平險注意義務，華信沒有過失。