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不打方向燈「順虛線走」罰3千!檢舉多到警察近視加深轉外勤

交通違規檢舉中,轉彎或變換車道「未打方向燈」高居第二,警方認為可能造成後方車輛急...
交通違規檢舉中,轉彎或變換車道「未打方向燈」高居第二,警方認為可能造成後方車輛急煞或閃避,很容易發生車禍,不屬「情節輕微」。 圖/聯合報系資料照片

行車記錄器、手機等工具記錄行車影像越來越方便,檢舉達人也增加,往往讓遭到檢舉的民眾又氣又無奈,今年元月交通違規實名制上路後,檢舉人需附上姓名、身分證號等簡述資料,原本外界認為可能讓檢舉件數下降,沒想到多數縣市都是「不減反增」,台中有負責檢視檢舉案件的員警因長期盯著電腦看,近視度數暴增,寧願轉調外勤。

各縣市違規檢舉案件中,第一名是違規停車,第二名讓不少人意外,竟是「未打方向燈」。警方解釋,除部分駕駛變換車道、轉彎是搶快不打方向燈外,也有人駛進左轉或右轉專用道,或匯出、匯入國道交流道時,認為都是「順著路走」不需打方向燈,卻不知已違規,等收到罰單才知道荷包失血。

「未打方向燈」 他200公尺被罰2000多元

交通違規檢舉中,轉彎或變換車道「未打方向燈」高居第二。 圖/聯合報系資料照片
交通違規檢舉中,轉彎或變換車道「未打方向燈」高居第二。 圖/聯合報系資料照片

檢舉實名制上路後,台北、台中、苗栗等地,檢舉量比起去年同期都「不減反增」,各縣市的檢舉事項前三名多是違規停車、未打方向燈、闖紅燈。苗縣警方分析,變換車道不打方向燈,後方車輛可能被迫要急煞或閃避,很容易引發反感,檢舉占比也高。

彰化市一名代書日前收到罰單,一時想不到什麼時候違規,當仔細察看後,才知道自己騎機車變換車道,未打方向燈,這時才知道「原來沒打方向燈也會被檢舉」。由於未打方向燈在平面道路開罰900元起跳,快速道路1200元起跳,最高6000元。許多人被檢舉未打方向燈,接到罰單看到高額罰款,往往覺得不成比例,成為另類民怨。

新北就有一名上班族,上下班通勤會從路口左轉專用道左轉後,再開上高速公路交流道,有次通勤途中,左轉跟匯入國道時都沒打方向燈,被後方車輛行車記錄器清楚拍下檢舉,上班族等收到罰單才知道違規,短短20多公尺距離就被開了兩張罰單,大失血2000多元。

「順著路走」沒關係? 法院駁回打臉

下上國道跨越區分主線和其他車道「虛線」時,有些駕駛也認為是「順著路走」,不知沒打...
下上國道跨越區分主線和其他車道「虛線」時,有些駕駛也認為是「順著路走」,不知沒打方向燈已經違規。 圖/新北市交通局提供

有駕駛就認為,車子已經開到左轉或右轉的專用道上了,接下來當然一定是要轉彎,即使沒有打方向燈,應該也只是輕微違規,認為是檢舉人心態可議,更抱怨警方為什麼不能用勸導代替舉發。另外下上國道跨越車道「虛線」時,有些駕駛也認為是「順著路走」,不知沒打方向燈已經違規。

曾有一名計程車司機在國道3號下龍潭交流道,被後方車輛檢舉跨越「虛線」時未打方向燈,遭開罰3000元,他不服向法院提起行政訴訟要求撤銷罰單,日前仍被法院駁回。國道警方表示,上、下交流道時,穿越路上畫設的虛線就是變換車道,不打方向燈依規定會被開罰。

警方解釋,高、快速公路主線與匯出入車道交會處畫有白虛線,讓駕駛人辨識主線車道和其他車道的範圍,許多駕駛人誤認為只是順著路走,不算變換車道,因此忽略打方向燈,被開單造成荷包損失。

警:未打方向燈易出車禍 不符「情節輕微」

白色轎車直行車占用右轉彎專用車道,遭後方車輛拍下並檢舉。 圖/民眾提供
白色轎車直行車占用右轉彎專用車道,遭後方車輛拍下並檢舉。 圖/民眾提供

曾擔任警政署交通組長、台北市警局交通大隊長的彰化縣警察局長方仰寧說,如果變換車道未打方向燈,極容易發生車禍,只要檢舉事證明確,當然要舉發,至於像路口等紅綠燈,並已在專用車道的待轉狀態,雖然危險性較低,但未打方向燈不屬「道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條列舉,符合「未嚴重危害交通安全、秩序,且情節輕微」得以勸導代替舉發的項目,員警受理檢舉時,仍得依規定舉發。

對已行駛在左轉專用道,卻因沒有打左轉方向燈的檢舉案件,方仰寧說,駕駛人往往會有待轉的緩衝,他要求員警在處理檢舉案件時, 標準要更嚴格,將檢舉人連續錄影取證的時間拉長到1分鐘,確認在完成左轉的過程,駕駛人都沒有打方向燈,事證明確後,才予舉發,以避免爭議。

檢舉達人多、案件增 交警看到近視飆升

台中警察局交通大隊統計,去年1到月檢舉件數51766件、今年十名制上路,同期檢舉件數57321件,不減反增加5555件,足足成長一成,讓負責檢視檢舉案件的員警苦不堪言。一名資深交通警官說,現在人手一支智慧型手機、車上裝有行車記錄器,其實不是「正義魔人」變多,而是「現在蒐證、檢舉實在太方便了」,加上警系檢舉系統可網路上傳,管道方便,你我都可以成為檢舉達人。

「看到近視度數暴增」一名負責審核交通檢舉案件的警員說,民眾輕鬆檢舉,但開單舉發攸關民眾權益,警方必須審慎檢視檢舉者提供的影片、照片,如違規屬實,才能製單告發,他聽聞有新任同事整天坐在電腦前,短短幾個月用眼過度,近視度數暴增,嚇得趕緊請調外勤單位。

雖然檢舉交通違規雖無獎金,但有的檢舉達人會透過付費網站簡化上傳程序,寧可花錢也要...
雖然檢舉交通違規雖無獎金,但有的檢舉達人會透過付費網站簡化上傳程序,寧可花錢也要檢舉。 圖/聯合報系資料照片

北市檢舉案暴增逾四成 寄罰單恐動用二備金

台北市交大隊長陳明志表示,現在民眾都是檢舉達人,今年民眾檢舉案件上半年共有27萬8777件,較去年同期增加8萬5505件,增加幅度達44.24%,檢舉單寄到交大經過篩選之後,成案的就會開單寄給民眾,日前北市府交通會報中統計,市府光是寄紅單給民眾的郵資。估算1年大概要5000萬元,不僅是民眾傷財,對市府、警員也是工作負擔。

北市府秘書長張哲揚提到,今年寄發違規通知單等郵資,編列預算4375萬8846元,經北市交通大隊評估,今年可能要近5000萬元郵資才能因應,若寄罰單的郵資超過原本預算,建議可以考慮用二備金來支付。

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