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美軍怎麼了?軍艦又撞船出事 今年第4次

2017-08-21 17:16:36聯合晚報 馮克芸季晶晶許祖菱、郭品嫻、王思涵、郭芳彣、曾芯敏/製作

美國驅逐艦馬侃號與油輪相撞,艦上5人受傷、10人下落不明。 路透
美國驅逐艦馬侃號與油輪相撞,艦上5人受傷、10人下落不明。 路透

馬侃號與油輪相撞 10人失蹤

美國軍艦21日清晨發生兩個月來第二次撞擊事件,飛彈驅逐艦馬侃號(USS John S. McCain)在新加坡東部海域,和賴比瑞亞籍油輪阿尼克號(Alnic MC)相撞,造成艦上5人受傷、10人下落不明。

巨輪撞凹艦艙 大淹水、動力系統受創

初步報告顯示,油輪巨大的前艏撞進馬侃號左舷艉部船艙,船體嚴重受損,水手臥艙、機械及通訊室皆大量進水,推進力和電力系統都受到影響,目前在拖船協助下,已抵達樟宜海軍基地。

馬侃號被撞後,官兵展開救援。 路透
馬侃號被撞後,官兵展開救援。 路透

美艦連環事故!區域軍力調動影響待評估

美國軍艦今年1月以來已發生四次事故,馬侃號本月10日在南海進行「航行自由行動」,進入美濟礁12海里內,挑戰中國的南海領土主權。此次撞船事故是否影響美國區域軍力調動,美國海軍表示尚要評估。

事故地點 航行難 海盜多

事故地點接近麻六甲海峽,當地往來船隻往來頻繁,海盜事件多,航行難度高。

美軍官:艦上安全鏈顯然出問題

美海軍官員表示,像馬侃號這樣的美艦,夜間多半由22歲到24歲的年輕軍官值勤,但有負責雷達的軍官及船橋下方指揮中心的軍官支援協助。軍艦被撞必是安全鏈上有些人未盡職責。

專家:貨輪、油輪多自動駕駛 易出事

笹川和平基金會研究員小原凡司表示,美國軍艦多半有人員持續留守觀察,但多數貨輪、油輪仰賴自動駕駛,這在交通往來頻繁的航線上就會出問題。

油輪改道需關閉自動駕駛 耗時耗資

商業輪船可能不願意改變航行路線,因為要改道需關閉自動駕駛,這會增加時間和金錢成本。

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