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陸研發「夢幻」高鐵 最高時速4000公里...比戰機還快

2018-11-30 09:00:00聯合報 記者許依晨/報導

最近一則消息在大陸網路世界沸騰,大陸首次公布即將開始研製「高速飛行列車」。研發成功後,這個「高速飛行列車」的最高時速將達到每小時4000公里,比目前大陸高鐵運行的最高速度還高出10倍。

每小時4000公里是什麼概念?

客運飛機時速一般為900公里/小時,高鐵時速400公里/小時。相比傳統高鐵,高速飛行列車運行速度提升了10倍,相比現有民航客機,速度提升了4倍。

城市間穿梭 3分鐘北京到天津

大陸網友試算,以石家莊距離北京290公里來算,未來乘坐「高速飛行列車」,北京到天津只需3分鐘、北京到石家莊只需5分鐘、北京到上海不到20分鐘、北京到廣州只需30分鐘。

西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「高速飛...
西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「高速飛行列車的雛形」。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團

不是科幻! 1:1仿真模型亮相

以上說的都不是科幻,日前舉行的第12屆珠海航展上,中國航天科工集團正在研發的高速飛行列車1:1仿真模型首度亮相。現場展示的模型透過多自由度平台控制技術、視覺仿真技術和多媒體數字展示技術,對高速飛行列車啟動、加速、轉彎、制動等運行狀態進行模擬展示。

高速飛行列車定位為「下一代交通工具」,利用磁懸浮技術與地面脫離接觸,消除摩擦阻力,利用近真空管道線路大幅減小空氣阻力,並以強大的加速能力和高速巡航能力實現超高速運行。

日前舉行的第12屆珠海航展上,中國航天科工集團正在研發的高速飛行列車1:1仿真模...
日前舉行的第12屆珠海航展上,中國航天科工集團正在研發的高速飛行列車1:1仿真模型首度亮相。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團

像砲彈一樣 被發射到目的地

央視報導,這次超級高鐵核心技術,全部由中國航天科工集團全面研發、製造,改採用的高鐵技術皆是世界最頂級。超級高鐵不同於普通高鐵,有點像動漫裡的膠囊列車,每一個膠囊被放置於真空管道中,像砲彈一樣被發射到目的地。

速度如此快 人體受得了嗎?

綜合陸媒報導,中國航天科工集團公司高速飛行列車項目技術負責人毛凱解釋,高速飛行列車加速的時候是按照人體能承受的加速度慢慢增加,減速也是按照人體能承受的範圍慢慢減少。一名研發人員也解釋,人體之所以有感覺,其實是加速度帶來感覺,像飛機在巡航飛行時大家是感覺不到的,只有在起飛降落時才能感覺到,就是這個道理。

高速飛行列車的設計概念圖。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團
高速飛行列車的設計概念圖。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團

造價高 但運營成本比高鐵低?

航天科工人士說,高速飛行列車真空管道造價高,但相較高鐵,其實運營成本低,因為高鐵輪子不斷與軌道接觸,旋轉部件更換頻繁,而高速飛行列車因磁懸浮設計不會產生摩擦。

三步實現4000公里的飛行時速

按照規劃,高速飛行列車將採三步發展戰略。首先要實現1000公里的時速,在大陸國內建立城際間的飛行網。第二步要實現2000公里時速,在主幹線建立國家型的飛行網。最後,第三步要實現4000公里的飛行時速。

成都西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「高...
成都西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「高速飛行列車的雛形」。 圖/翻攝自澎湃新聞「問政」河北共青團

雛形已經在實驗室裡搭建起來

高速飛行列車的雛形已經在實驗室裡搭建起來,西南交通大學已建立全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平台,被稱為「高速飛行列車的雛形」,這條實驗線路總長45公尺,設計載重300公斤,最大載重可達1噸,懸浮淨高大於2公分。在真空管道理想狀態下,列車理論時速提高到1000公里以上。

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