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整理包/400多人罹難 10要點掌握長江船難事故

2015-06-02 11:12:10聯合新聞網 綜合整理

最後更新時間:2015-06-09 12:02

長江客輪沉沒現場。圖擷自鳳凰網
長江客輪沉沒現場。圖擷自鳳凰網

6月1日晚間約9點28分,一艘南京開往重慶的客輪在長江湖北江段,突遇12級風力龍捲風發生側翻,事發時船上載有400多名旅客,udn帶你快速掌握這起沉船意外。

原訂航線:由南京出發,開往重慶。

翻覆時間:6月1日晚間約9點28分

翻覆地點:湖北監利縣長江中游航道301公里處

載運乘客:船上458人

搜救狀況:截至8日下午,僅有14人生還、確定435人罹難,尚有7人生死未卜。

1.遇龍捲風 2分鐘內翻覆、來不及發出求救

「東方之星」航行時突遇12級大風,1、2分鐘內便傾覆倒栽江中。當時船上大多數人都準備休息,因此事發時沒有向外發出任何求救信號。

2.官方2.5小時後才接獲通報 喪失黃金救援時間

「東方之星」28日由南京出發,開往重慶的客輪。在6月1日晚間9點28分左右發生翻船事故,事發水域距南京1400多公里。大陸官方遲至當晚11時51分才接獲通報,與事故發生相隔2.5個小時,被認為因此喪失黃金的救援時間。

圖/聯合報提供
圖/聯合報提供

3.翻覆地點:長江中游航道301公里 水域深約15公尺

沉船地點位於長江中游航道301公里處,屬長江湖北省監利縣大馬洲水道。據航道部門掃測,事故水域水深約15公尺。

4.搜救狀況:船上458人、28獲救、14人死亡

當時客船上共有456人,其中旅客405人,船員46人,導遊5人。405名旅客分別來自7省市,包括上海97人,江蘇204人,浙江11人,天津43人,福建19人,安徽8人,山東23人。

截至8日下午為止,發現遇難者遺體435具,僅14人生還,其中7個自行游上岸,仍有7人下落不明。

【客輪翻覆落江十小時 他從湖北漂到湖南】 LINK

沉沒的客輪。圖擷自鳳凰網
沉沒的客輪。圖擷自鳳凰網

5.搜救難度高

● 天候惡劣 大風暴雨搜救難

船隻翻覆地湖北省監利縣過去24小時降雨量達150.6毫米,現場不斷颳大風、下暴雨,搜救十分困難。

● 倒扣狀翻覆 船底傳出受困者求救聲

客輪是以倒扣狀翻覆,救援難度高,目前船底已經露出水面,搜救人員搜索時聽到受困者的求救聲。

6.長江上為什麼會有龍捲風? LINK

根據《鳳凰網》報導,本次發生龍捲風的監利市位於長江中下游的平原腹地,靠近洞庭湖等平原湖區,夏季的高溫讓湖水形成強大氣流匯集,因為與周圍大氣有差距,進而形成強對流與雷暴雲團。龍捲風一般發生在寬闊平坦的地方,在這種地形一旦遭遇強對流天氣或高溫時,就會形成氣旋,演生成龍捲風。之前湖北地區夏季經常出現龍捲風,強大的威力能瞬間將大樹連根拔起或攔腰折斷。

8旬老婦被救起。圖擷自中新網
8旬老婦被救起。圖擷自中新網

7.乘客多為中老年人 似旅行社包船 LINK

乘客以中老年人最多,都為大陸國內旅客,年齡最大的80多歲,最小的只有13歲。主要來自上海、南京、蘇州等地。

新浪網報導,發生意外的這條旅遊線通常行程安排5至6天,價格在人民幣2000元左右(約新台幣1萬元)。一家旅行社負責人表示:「這個團可能是旅行社包船,幾家『夕陽紅』(銀髮族)的線拼起來的。」

8.屬於豪華遊輪 長期經營長江旅遊航線

出事的「東方之星」輪船長76.5米,型寬11米,型深3.1米,核定乘客定額為534人。屬於豪華遊輪,隸屬於重慶東方輪船公司,該公司成立於1967年,長期經營三峽等長江旅遊線路。

【1993年起運營 「東方之星」距報廢還3年】 LINK

圖擷自騰訊網
圖擷自騰訊網

9.長江事故頻傳 年初翻船22死 LINK

長江水道客貨運輸繁忙,事故並不鮮見。今年年初長江江蘇段就曾發生一起翻船事故,22人死亡,其中有八名外國人。

【報名長江旅行團 先打聽客輪船型】 LINK

10.觀光局清查 無台灣旅行團 LINK

台灣旅行商業同業公會表示,經過查證和旅行業者確認後,目前了解,船上沒有台灣旅客。

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